Когда ты снова сможешь отправиться в круиз?

• Частота сообщений о случаях и заболеваниях COVID-19 увеличивается с еженедельной на ежедневную.
• Внедрение планового тестирования всего экипажа в зависимости от цветового статуса каждого корабля.
• Уменьшение времени, необходимого для того, чтобы «красный» корабль стал «зеленым» с 28 до 14 дней.

Сегодня Центры по контролю и профилактике заболеваний (CDC) выпустила следующий этап технического руководства в соответствии с Рамками условного судоходства (CSO), требуя, чтобы круизные компании заключали соглашения в портах, в которых они намереваются работать, проводить регулярное тестирование экипажа и разрабатывать планы, включающие стратегии вакцинации для снижения риска интродукции и заражения. распространение COVID-19 экипажем и пассажирами.

Этот этап, второй из CSO, выпущенных в октябре 2020 года, содержит технические инструкции по:

• Частота сообщений о случаях и заболеваниях COVID-19 увеличивается с еженедельной на ежедневную.
• Внедрение планового тестирования всего экипажа в зависимости от цветового статуса каждого корабля.
• Обновление системы цветовой кодировки, используемой для классификации статуса судов в отношении COVID-19.
• Уменьшение времени, необходимого для того, чтобы «красный» корабль стал «зеленым» с 28 до 14 дней, в зависимости от наличия бортовых тестов, протоколов стандартных проверочных тестов и ежедневных отчетов.
• Создание материалов планирования для соглашений, которые портовые власти и местные органы здравоохранения должны одобрить, чтобы у круизных линий была необходимая инфраструктура для управления вспышкой COVID-19 на их судах, включая возможности здравоохранения и жилье для изоляции инфицированных людей и карантина тех, кто незащищенный.
• Составление плана и сроков вакцинации экипажа и персонала порта. 

Следующий этап CSO будет включать моделируемые (пробные) рейсы, которые позволят экипажу и персоналу порта отработать новые оперативные процедуры COVID-19 с волонтерами перед тем, как отправиться в плавание с пассажирами.

CDC стремится работать с круизной индустрией и партнерами по морским портам, чтобы возобновить круизы, когда это будет безопасно, следуя поэтапному подходу, изложенному в CSO.