Генеральный директор easyJet рассказывает, как есть

easyjet генеральный директор 2
генеральный директор easyjet

Когда деньги здесь останавливаются, а вы здесь, как вы справляетесь с безжалостной сущностью, такой как COVID-19, и всеми ее последствиями для вашей авиакомпании, которые происходят уже более года?

  1. Каким генеральный директор видит ближайшие месяцы и кварталы, учитывая, что текущий квартал составляет 10% от количества мест в 2019 году?
  2. Ограничения авиакомпаний сбивают с толку клиентов, с одной стороны, и чрезвычайно затрудняют работу операторов в среде, отдаленно напоминающей что-либо нормальное.
  3. По словам Лундгрена, когда правительство разработало план того, как снять ограничения, они могут рассчитывать на хорошее лето, потому что вопрос не в спросе; все дело в действующих ограничениях.

В интервью с Йоханом Лундгреном, генеральным директором easyJet, Джонатан Вобер из CAPA Live берет интервью у генерального директора о текущем состоянии дел в мире, связанном с COVID-19, и о его влиянии на авиационную отрасль в целом и на easyJet в частности. .

Джонатан Вобер:

Доброе утро. Мне очень приятно приветствовать главного исполнительного директора EasyJet, Йохан Лундгрен, который пришел в компанию, кажется, три года назад. Какое время тебе пришлось встретиться с Йоханом. Я просто собираюсь начать с несколько необычного вопроса. Я читал, согласно моим исследованиям, вы начали жизнь как тромбонист, так что я думаю, вы заменили одну металлическую трубку на другую. Мне было интересно, было ли какое-то отношение в этой ранней карьере к вашей карьере в путешествии.

Йохан Лундгрен:

О, это хороший вопрос. У меня этого не было. Имеет ли какое-то отношение к… Нет, я думаю, что с самого раннего возраста я был очень настроен на то, чтобы стать сольным тромбонистом, и никто не сказал мне, что на самом деле нет большого спроса на солисты тромбона, так что спрос и предложение, это было не то, о чем я был достаточно хорошо осведомлен, и посмотрите, я был недостаточно талантлив. Затем я решил отправиться в путешествие, потому что я люблю путешествовать и люблю людей, поэтому мне это показалось отличной идеей. Затем я работал на различных должностях в индустрии путешествий и гостеприимства, что составляет всю мою трудовую жизнь.

Джонатан Вобер:

Да. Я полагаю, что спрос на сольных тромбонистов все еще ниже, чем спрос на авиаперелеты, хотя сейчас он очень низкий. Предлагая нам воздушное путешествие, чтобы узнать немного больше о ваших текущих уровнях активности, вы недавно сказали, что текущий квартал составляет 10% от количества мест в 2019 году. Я думаю, что в декабрьском квартале у вас было около 18% от общего количества мест в 2019 году и только 13% от общего количества пассажиров. Какого уровня пассажиров вы ожидаете с учетом этих 10% вместимости, имеющихся у вас в текущем квартале? Затем, что более важно, я думаю, потому что все знают, что мы взаперти, как вы видите его развитие в ближайшие месяцы и кварталы?

Йохан Лундгрен:

Да, ты прав. Я имею в виду, мы говорим, что, по оценкам, мы не будем летать более чем на 10% за квартал, в котором мы находимся, по сравнению с уровнями 2019 года. Проблема, однако, в том, что настроение путешественников во многом зависит от ежедневного потока новостей. Кроме того, самое главное, что у нас есть сейчас, - это, конечно, ограничения, которые действуют для борьбы с пандемией. Одна из трудностей, с которыми каждый должен столкнуться, когда вы работаете в этой отрасли, заключается в том, что эти ограничения выглядят очень по-разному в зависимости от юрисдикции, что, с одной стороны, очень сбивает с толку наших клиентов и чрезвычайно затрудняет работу операторов. все, что напоминает вам о нормальных обстоятельствах.

Таким образом, мы должны быть чрезвычайно гибкими с точки зрения планирования наших мощностей, но объемы очень и очень малы, а объемы, которые есть, в основном связаны с внутренними рейсами. Во-первых, там очень мало международных рейсов. Мы не предполагали, что в этом квартале будет большое количество полетов, когда мы увидели, где это происходило до Рождества, но сейчас наиболее важно то, что правительство разработало план того, как они собираются снимите эти существующие ограничения, чтобы мы могли рассчитывать на хорошее лето, потому что знаем, что существует базовый спрос. Это не вопрос спроса. Все дело в действующих ограничениях. Это, конечно, следствие пандемии, что, как мы полностью понимаем, является здесь первым и главным приоритетом.

Джонатан Вобер:

Евроконтроль, сетевой менеджер, недавно представил несколько сценариев трафика, предполагающих, что даже к июню трафик с точки зрения количества рейсов, но не сильно отличается от количества мест, снизится на 55-70% даже на уровне 2019 года. к июню. Если мы все еще говорим о значительном сокращении рейсов на этом этапе, я имею в виду, что вы видите после июня? Мы собираемся вернуться в ... Мы не вернемся в 2019 год, но как вы думаете, куда вы можете вернуться в лучшем случае?

Йохан Лундгрен:

Послушайте, я думаю, что существует несколько сценариев, но давайте будем предельно ясны. Никто не знает. Никто не знает, будет ли это больше или меньше той статистики, которую вы упоминаете. Конечно, интересно посмотреть на сценарии, и некоторые из них основаны на некоторых основных предположениях, которые вполне могут быть правдой, но факт в том, что это может измениться через несколько недель. Если это продолжение успешного развертывания программы вакцинации, начинает давать лучший эффект, чем, возможно, ожидалось, ограничения могут быть сняты раньше. Тогда, я думаю, это будет ... абсолютным бумом путешествий, потому что существует такой скрытый, сдерживаемый спрос, но дело в том, что никто не знает, как даже это будет выглядеть через неделю, неважно, что это будет в июне.

Но я уверен в том, что лето будет сильным, если программы вакцинации будут успешными, если она сработает с вариантами, если она сработает с мутациями, которые существуют, тогда мы знаем, что правительству необходимо срочно отменить эти ограничения. . Также имейте в виду, что существует очень много стран, которые очень зависят от туризма, поэтому это один из приоритетов, который у них есть в безопасном способе летать и путешествовать снова. Я думаю, мы можем быть очень приятно удивлены, если будет положительное продолжение программы вакцинации.

Джонатан Вобер:

Что ж, я думаю, это двусторонняя монета для таких людей, как вы, потому что вы панъевропейский, вы работаете во многих странах, но у вас больше возможностей, чем у авиакомпаний, которые действительно ориентированы на полеты из одной страны, но вы также придется столкнуться с большей неопределенностью в отношении различных правительств ко всему этому. Ограничения на поездки никогда не были очень скоординированными. Прогресс вакцинации в разных странах происходит в разные сроки, и даже если вы добились большого прогресса в вакцинации, страны могут принять решение сохранить ограничения на поездки, потому что другие страны не достигли такого же прогресса. Как вы вообще начинаете планировать свою сеть в такой ситуации?

Йохан Лундгрен:

Что ж, мы знаем, что, например, если есть большие различия между странами, и ограничения будут жестче и жестче в одной стране из другой, прелесть наличия авиакомпании в том, что на самом деле вы можете перемещать свои активы. Вы можете летать в разные места. Вы можете лететь туда, где есть спрос. Я думаю, будет справедливо сказать, что первые признаки спроса, который мы наблюдаем на лето, относятся к большим традиционным курортам, где люди признают наличие инфраструктуры и так далее, но если международные границы закрываются Ну, тогда это будет более сосредоточено на домашнем, например. Я имею в виду, что когда-то все можно было увидеть… Как я уже сказал, это сценарий.

Это не значит, что это, вероятно, произойдет - вы увидите очень и очень сильные внутренние полеты. Если вы посмотрите на то, что мы уже делаем сегодня, то из тех 10% и до 10%, о которых мы говорили в этом квартале, это в основном внутреннее производство в Великобритании, Франции и Италии. Очень мало идет на международный уровень. Конечно, если одна страна чувствует, что теперь она контролирует это, но решает ввести ограничения на международные поездки, что ж, это будет отражено в программе. Итак, мы выполнили ряд таких сценариев, и мы хотим подождать как можно дольше, прежде чем мы начнем их эксплуатировать, выставить их на продажу, привлечь команду и начать рассматривать возможности по сравнению с этим спросом как до тех пор, пока мы можем получить самую свежую информацию об ограничениях, потому что именно ограничения являются здесь действительно, действительно ключевым моментом.

Об авторе

Аватар Линды Хонхольц, редактора eTN

Линда Хонхольц, редактор eTN

Линда Хонхольц пишет и редактирует статьи с самого начала своей карьеры. Эту врожденную страсть она применила к таким местам, как Гавайский Тихоокеанский университет, Университет Чаминад, Гавайский детский центр открытий, а теперь и TravelNewsGroup.

Поделиться с...