Права пассажиров: Меморандум о COVID-19 для более безопасных авиаперелетов

Права пассажиров: Меморандум о COVID-19 для более безопасных авиаперелетов
Права пассажиров: Меморандум о COVID-19 для более безопасных авиаперелетов
Аватар Гарри Джонсона
Написано Гарри Джонсон

Создание и соблюдение авиакомпаниями собственных стандартов безопасности привело к путанице, неравномерному соблюдению и поставило под угрозу жизнь пассажиров и сотрудников.

  • Президент Байден ясно дал понять, что правило масок - это лишь одна из политик, которую DOT и FAA должны применять, чтобы остановить распространение COVID-19 в авиаперевозках.
  • DOT и FAA должны рассмотреть усиленную политику социального дистанцирования, проверки температуры, быстрое тестирование COVID-19, а также приостановку внесения изменений и сборов за отмену.
  • В течение 2020 года Министерство транспорта США отказывалось от обязательного ношения масок, социального дистанцирования и других протоколов COVID-19.

Flyers Rights выпустила свой Меморандум о политике смягчения последствий COVID-19, консультируя Белый дом, Министерство транспорта и Федеральное управление гражданской авиации по важным соображениям, касающимся правил использования масок и других правил авиаперевозок, направленных на замедление распространения Covid-19 и обеспечение безопасности авиаперелетов для всех. 

Пол Хадсон, президент FlyersRights.org, пояснил: «Президент Байден ясно дал понять, что правило масок - это лишь одна из политик, которую DOT и FAA должны применять, чтобы остановить распространение Covid-19 при авиаперелетах. DOT и FAA должны рассмотреть усиленную политику социального дистанцирования, проверки температуры, быстрое тестирование на COVID-19, а также приостановку внесения изменений и сборов за отмену »

Меморандум о правах летчиков рекомендует правило DOT, запрещающее авиакомпаниям размещать пассажиров на средних сиденьях. Хотя многие авиакомпании в какой-то момент приняли это как политику, только Delta Air Lines имеет активную политику блокировки среднего места, срок действия которой истекает в конце марта. 

В течение 2020 года DOT отказывалось от обязательного ношения масок, социального дистанцирования или других протоколов Covid-19. В результате и авиакомпании, и аэропорты разработали свои собственные политики, требующие соблюдения. Пол Хадсон отметил: «Мандат администрации Байдена в отношении масок - это долгожданное изменение политики и отличный старт для повышения безопасности авиаперелетов. Авиакомпании, создающие и применяющие свои собственные стандарты безопасности, приводят к путанице, неравномерному соблюдению и ставят под угрозу жизнь пассажиров и сотрудников ».

Что касается нового правила масок, Пол Хадсон предупредил: «Правило масок не дает четкого определения штрафов как для пассажиров, так и для авиакомпаний, о том, как следует предупреждать пассажиров и как пассажиры с ограниченными физическими возможностями или заболеваниями могут получить отказ от мандата».    

FlyersRights.org - ведущая пассажирская организация по вопросам безопасности и здоровья пассажиров. В меморандуме изучаются правила, побуждающие пассажиров изменять свои планы поездок, если они подозревают, что они больны, предотвращать полет большего количества пассажиров, инфицированных COVID, и снижать риск передачи инфекции во время полета и в критических точках аэропорта. 

С меморандумом о политике можно ознакомиться по адресу: https://flyersrights.org/wp-content/uploads/2021/02/Flyers-Rights-Covid-19-Mitigation-Policy-Memorandum-01.29.21.pdf

Об авторе

Аватар Гарри Джонсона

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон был редактором заданий для eTurboNews более 20 лет. Он живет в Гонолулу, Гавайи, родом из Европы. Ему нравится писать и освещать новости.

Поделиться с...