Hurtigruten снабдит круизные лайнеры дохлой рыбой

Прочтите нас | Послушайте нас | Смотреть нас | Присоединиться Подпишитесь на нашу YOUTUBE |


Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu
0a1-79

Отходы от рыбных промыслов и другие органические отходы скоро будут использоваться для снабжения парка зеленых круизных судов Hurtigruten.
С растущим флотом из 17 судов, Hurtigruten является крупнейшей в мире экспедиционной круизной линией. Компания вложила значительные средства в экологически чистые технологии и, например, в решения для аккумуляторов, и считается самой зеленой круизной компанией в мире.

Следующий шаг: обеспечение круизных судов сжиженным биогазом (LBG) - возобновляемым газом, не содержащим ископаемых углеводородов, который производится из мертвой рыбы и других органических отходов.

- То, что другие видят в проблеме, мы видим как ресурс и решение. По словам генерального директора Hurtigruten Даниэля Скьелдама, внедряя биогаз в качестве топлива для круизных судов, Hurtigruten станет первой круизной компанией, которая будет снабжать суда ископаемым топливом.

Возобновляемый биогаз - это чистый источник энергии, который в настоящее время считается наиболее экологически чистым топливом. Биогаз уже используется в качестве топлива в небольших частях транспортного сектора, особенно в автобусах. Северная Европа и Норвегия, располагающие крупными секторами рыболовства и лесного хозяйства, которые производят стабильный объем органических отходов, имеют уникальную возможность стать мировым лидером в производстве биогаза.

К 2021 году Hurtigruten планирует использовать как минимум 6 своих судов на биогазе, СПГ и больших аккумуляторных батареях.

- Пока конкуренты работают на дешевом, загрязняющем мазуте, наши корабли буквально будут питаться природой. Биогаз - это самое экологически чистое топливо для судоходства, и он будет огромным преимуществом для окружающей среды. «Мы хотели бы, чтобы другие круизные компании последовали нашему примеру», - говорит Скьельдам.
.
Резка пластика - строительный гибрид

После празднования 125-летнего юбилея, став первой круизной линией, запретившей одноразовый пластик, 2019 год ознаменует для Hurtigruten две зеленые вехи:

• Представление первого в мире круизного лайнера с гибридным аккумулятором, MS Roald Amundsen, специально построенного для экологически безопасных операций в некоторых из самых чистых вод мира, таких как Антарктида.

• Начало крупномасштабного проекта «зеленой» модернизации с заменой традиционных дизельных двигателей на аккумуляторные блоки и газовые двигатели на нескольких судах Hurtigruten.

Помимо сжиженного природного газа (СПГ), эти суда также станут первыми круизными лайнерами в мире, работающими на сжиженном биогазе (LBG).

- Решение Hurtigruten использовать биогаз / LBG из органических отходов - это то рабочее решение, к которому мы стремимся. Отходы перерабатываются в энергию, не содержащую ископаемых. Это решение также исключает выбросы серы, NOx и твердых частиц, говорит Фредерик Хауге, основатель и генеральный директор неправительственной организации Bellona Foundation.

В мире насчитывается более 300 круизных лайнеров, многие из которых работают на дешевом, загрязняющем мазуте (HFO). По мнению НПО, ежедневные выбросы от одного мегакруизного лайнера могут быть эквивалентны одному миллиону автомобилей.

- Hurtigruten стал символом воплощения ответственности в жизнь. Они предприняли несколько важных шагов для улучшения своих климатических и экологических показателей. «Теперь они вводят использование возобновляемых источников энергии в круизной индустрии, и это дает нам надежду на изменение темпов поиска экологически безопасных решений», - говорит Хауге.

Инвестирование 850 миллионов долларов США в инновации и зеленые технологии

В настоящее время Hurtigruten строит три круизных лайнера для экспедиций с гибридным двигателем на норвежской верфи Kleven Yard. MS Roald Amundsen, MS Фритьоф Нансен и третья, неназванная сестра, будут доставлены в 2019, 2020 и 2021 годах.
Hurtigruten планирует инвестировать более 850 миллионов долларов США в строительство самой зеленой круизной линии в мире.

- Это только начало. Hurtigruten - это крупнейшая в мире экспедиционная круизная компания, которая несет ответственность. Устойчивое развитие станет ключевым фактором новой эры судоходства и индустрии туризма. Непревзойденные инвестиции Hurtigruten в экологически чистые технологии и инновации устанавливают новый стандарт для всей отрасли. «Наша конечная цель - полностью избавить наши суда от выбросов вредных веществ», - говорит Скьельдам.

Основываясь на 125-летнем новаторском наследии Норвегии, Hurtigruten сегодня является крупнейшей в мире компанией по экспедиционным круизам.

Быстро растущий флот экспедиционных кораблей Hurtigruten, построенных по индивидуальному заказу, доставит современных путешественников-любителей приключений в самые захватывающие места на нашей планете - от Крайнего Севера до Антарктиды на юге.

Hurtigruten представляет первые в мире круизные лайнеры с гибридным аккумуляторным питанием - MS Roald Amundsen и MS Fridtjof Nansen. Третье экспедиционное судно с гибридным двигателем будет добавлено к флоту в 2021 году.

Версия для печати, PDF и электронная почта