Секретные поставки американского оружия террористическим группам? Азербайджанская авиакомпания Silk Way Airlines опровергает

В период с 350 по 2014 год азербайджанские авиакомпании Silk Way Airlines совершили 2017 секретных рейсов для перевозки сотен тонн оружия из Болгарии террористам ИГИЛ в Сирии и других странах Ближнего Востока.
Раскрытие информации было сделано репортером Проекта по освещению организованной преступности и коррупции (OCCRP), подав запрос Закона о свободе информации (FOIA) в правительство США в 2016 году.

Silk Way Airlines - азербайджанская частная грузовая авиакомпания, головной офис и полеты которой находятся в Международном аэропорту Гейдар Алиев в Баку, Азербайджан. Осуществляет грузовые перевозки, связывающие Европе и Азия, США и Африка, а также услуги для государственных и негосударственных организаций.

В прошлом году Арут Сасунян написал статью для Asbarez News. Арут Сасунянсообщая, что в период с 350 по 2014 год азербайджанская авиакомпания Silk Way Airlines совершила 2017 секретных рейсов для перевозки сотен тонн оружия из Болгарии террористам ИГИЛ в Сирии и других странах Ближнего Востока.

Раскрытие информации было сделано репортером Проекта по освещению организованной преступности и коррупции (OCCRP), подав в правительство США запрос Закона о свободе информации (FOIA). Примечательно, что Silk Way, «принадлежащая компании с прошлым Связи с семьей Алиева в Азербайджане, выиграли несколько прибыльных контрактов от американских военных », - говорится в документах FOIA.

Теперь у нас есть новое неожиданное открытие, что Silk Way получила кредит на 419.5 миллиона долларов от Экспортно-импортного банка США (EXIM) на покупку трех грузовых самолетов 747-8 у Boeing для продолжения своих зловещих операций.

Silk Way Airlines («Silk Way») решительно опровергает недавние ложные утверждения, выдвинутые в нескольких онлайн-статьях, пытающихся опорочить надежную репутацию Silk Way. Эти статьи, лишенные каких-либо заслуг, являются результатом организованной кампании дезинформации, созданной геополитически мотивированными авторами для прямого сотрудничества с армянскими связями.

Вопреки ложным утверждениям, сделанным в статьях, Silk Way неукоснительно следовала всем применимым протоколам и методам в соответствии с национальными и международными авиационными правилами и правовыми положениями, касающимися перевозки грузов по воздуху, включая Международную ассоциацию воздушного транспорта (IATA) и Международную организацию гражданской авиации ( ИКАО) стандартов. В соответствии со стандартной операционной процедурой, до выполнения рассматриваемых рейсов Silk Way всегда получал без каких-либо дипломатических иммунитетов все необходимые разрешения и исключения, необходимые для перевозки опасных грузов.

Кроме того, так называемые «секретные полеты», опубликованные в упомянутых статьях, помимо их фиктивного количества, выполнялись в полном соответствии со всеми установленными процедурами и были заказаны Министерством обороны США (DoD), в то время как все грузоотправители и грузополучатели были назначены указанным органом. Таким образом, в заявлениях, ставящих под сомнение характер этих рейсов, их отправителей и получателей, отсутствуют все правовые или существенные элементы.

Напротив, надлежащее обращение Silk Way с этим грузом было подтверждено несколькими органами, которые с тех пор публично опровергли ложные утверждения о неправомерном поведении в официальных заявлениях, одно из которых было опубликовано здесь.

Те же самые авторы, которые пытаются описать Silk Way как компанию, занимающуюся незаконной деятельностью, в своих сообщениях признают, что высокопоставленные учреждения, такие как вооруженные силы США, включая Транспортное командование США, Boeing и Boeing Global Services, Министерство национальной обороны Канады, Германские вооруженные силы, французская армия и Организация Объединенных Наций имеют давние договорные отношения с Silk Way. Эти партнерские отношения подтверждают выдающуюся репутацию нашей авиакомпании и являются свидетельством приверженности Silk Way качеству услуг, безопасности, надежности и корпоративному соответствию.

Не сумев обосновать свои утверждения о незаконных полетах, кампания дезинформации затем обернулась клеветническим нападением на президента Silk Way Group г-на Заура Ахундова и поставила под сомнение финансирование расширения флота Silk Way. В статьях была сфабрикована информация о профессиональных качествах и опыте г-на Ахундова, в которых пытались изобразить его как неизвестного «загадочного человека», взявшего под свой контроль бренд Silk Way. На самом деле, однако, г-н Ахундов сыграл решающую роль в создании Silk Way, с самого начала был лидером команды Silk Way и привнес ценный опыт в развитие авиационной промышленности в Азербайджане на протяжении десятилетий. Г-н Ахундов не связан ни с каким правительством или политической партией.

Что касается обвинений, связанных с финансированием расширения флота Silk Way, наша авиакомпания прозрачно сотрудничала и в результате установила доверительные партнерские отношения со многими известными международными финансовыми учреждениями, включая, в частности, Экспортно-импортный (Ex-Im) банк Соединенные Штаты. Ex-Im Bank - это федеральное агентство, основная политика которого заключается в поддержке приобретения продукции американского производства, например самолетов Boeing. До того, как Silk Way на законных основаниях получил кредиты по преобладающей рыночной ставке, которые были поддержаны Эксимбанком, авиакомпания успешно прошла все этапы процедуры соответствия, включая комплексную проверку со стороны правительства США.

Кроме того, гарантия, которую Silk Way получила от Международного банка Азербайджана (IBAR), требовалась Эксимбанком в качестве дополнительной безопасности и была предоставлена ​​нашей авиакомпании на основе стандартных рыночных условий, рейтинга авиакомпании и без никаких привилегий на Silk Way. В дополнение к строгим процедурам проверки руководителей, Silk Way придерживается бдительного протокола «Знай своего клиента» и строго придерживается лучших международных деловых практик, проактивно проверяя каждого потенциального клиента на любые потенциальные риски или незаконные действия. История корпоративного соответствия Silk Way не только сводила к минимуму риски, но и укрепляла деловые отношения по всему миру. Любая информация об обратном, включая завышенную сумму кредита Silk Way, является категорически ложной.

Надежная команда Silk Way, сильные партнерские отношения по всему миру и этичные и безопасные операции будут с гордостью продолжать предоставлять лучшие услуги, которые отрасль грузовых авиаперевозок может предложить более чем в 50 пунктов назначения по всему миру, в которые мы работаем.

Какова была клеветническая кампания и статья Silk Way Airlines? ссылаясь к?

Эта статья была опубликована 4 сентября и объясняет:

«Silk Way более десяти лет получал контракты на сумму более 400 миллионов долларов с Транспортным командованием Министерства обороны США», - сказал Деванш Мехта из OCCRP. Silk Way перевозила «боеприпасы и другие нелетальные материалы» в Афганистан с 2005 года. «В дополнение к своим отношениям с правительством США, Silk Way Airlines также работала субподрядчиком для Министерства национальной обороны Канады и вооруженных сил Германии. , и французская армия », - сообщил Мехта.

По словам репортера Мехты, в апреле 2017 года Silk Way увеличила объем закупок у Boeing, подписав сделку на 1 миллиард долларов на 10 новых пассажирских самолетов 737 MAX. Однако неизвестно, как финансировалось новое приобретение. В октябре прошлого года Silk Way объявила о планах закупить еще два грузовых самолета 747-8.

Мехта сообщил, что «авиакомпания принадлежит Silk Way Group, которая, по крайней мере, в какой-то момент была тесно связана с правящей семьей Азербайджана Алиева (которая использовала свои самолеты для частных поездок) и извлекала выгоду из выгодных государственных сделок. Информация, полученная через FOIA, показывает, что Silk Way Airlines предприняла шаги, чтобы скрыть личность своих владельцев, возможно, чтобы повысить свои шансы на получение ценных гарантий по кредитам США и военных контрактов ».

Мехта добавил, что «Азербайджан занимает 122-е место из 180 стран в рейтинге восприятия коррупции Transparency International, а семья президента Ильхама Алиева владеет роскошной недвижимостью по всему миру на сумму более 140 миллионов долларов. Панамские документы и другие утечки указывают на то, что первая семья страны участвует практически во всех секторах экономики Азербайджана, от роскошных отелей до горнодобывающей промышленности и банковского дела ».

Согласно условиям кредита Экспортно-импортного банка на сумму 419.5 миллиона долларов для Silk Way, в случае дефолта убыток будет возмещен государственным Международным банком Азербайджана (МБА). Проблема в том, что МБА был «замешан в азербайджанской прачечной - крупной схеме, которая выкачала из страны почти 3 миллиарда долларов через различные подставные компании», - написал Мехта. Кроме того, МБА не в состоянии гарантировать ссуду Silk Way, поскольку МБА сам объявил о банкротстве в 2015 году, не имея возможности выплатить свой долг в размере 3.3 миллиарда долларов!

Нейт Шенккан, директор проекта отчета «Страны в пути» в Freedom House, американской некоммерческой организации, которая занимается мониторингом демократии и прав человека во всем мире, подверг сомнению разумность кредита EXIM Bank для Silk Way: «В Азербайджане, где одна семья экономически доминирует и политически, а затем использует государственные институты для поддержки своих экономических проектов, возникает очевидный конфликт интересов ».

Арзу Алиева, Прес. 21-летняя дочь Алиева в 2010 году была одним из трех владельцев Silk Way Bank, финансового подразделения Silk Way Holding. С 2017 года ее имя больше не упоминается как владелица. «Silk Way Holding, также называемый на своем веб-сайте Silk Way Group (SW Group), представляет собой конгломерат, который в настоящее время включает в свой портфель 11 компаний, включая авиакомпанию», - сказал Мехта.

Silk Way Holding доминировал в авиационном секторе Азербайджана после того, как государственный перевозчик AZAL Airlines был приватизирован в строгой секретности без каких-либо тендеров и тендеров. Мехта писал, что «аналогичная приватизация телекоммуникационного сектора закончилась тем, что семья [Алиевых] заработала около 1 миллиарда долларов в виде взяток в денежной форме и стоимости акций, согласно более ранней истории OCCRP. Следствие также установило, что деньги перенаправлялись первой семье через различные секретные офшорные компании. Эти компании позволили Алиевым контролировать доли в золотых приисках, телекоммуникациях и строительстве в Азербайджане ».

Согласно регистрации в 2006 году, Silk Way Airlines принадлежала IHC (International Handling Company), офшорной компании, базирующейся на Британских Виргинских островах. В документации за 2017 год Silk Way Airlines заявила, что 40% компании принадлежало IHC, а 60% принадлежало SW Holding, «фактически контролируемой» гражданином Азербайджана Зауром Ахундовым. Мехта заявил, что «IHC связана с семьей Алиевых через ее директора Джауада Дбилу, который, как сообщается, в прошлом был доверенным лицом деловых интересов первой семьи».

Согласно официальной газете Люксембурга, в 2011 году менеджер по происхождению из России Григорий Юрков получил доверенность на Silk Way Holding и IHC. Это назначение использовалось как средство скрыть истинных владельцев IHC.

Между тем, Заур Ахундов загадочным образом стал 100% владельцем всей Silk Way Group в 2014 году. К тому времени компания и ее многочисленные холдинги уже стоили миллиарды долларов, заявил Мехта на основании заявления компании о предоставлении гарантии по кредиту. 50-летний Ахундов занимал несколько официальных должностей в Азербайджане. «Неясно, как Ахундов стал владельцем миллиардного конгломерата с более чем 10 самолетами, страховой компанией, строительной компанией и компанией по техническому обслуживанию самолетов, и это лишь некоторые из предприятий Silk Way Group», - Мехта задавались вопросом.

По словам Шенккана из Freedom House, «Азербайджан можно охарактеризовать как централизованную вертикальную пирамиду, где льготы поступают одной семье, которая собирает ренту по всей экономике. Это включает в себя все виды транзакций, не только официальные государственные транзакции, которые могут включать налоги и государственные средства, но также вещи, которые связаны с тем, что мы обычно считаем частным сектором: импорт-экспорт, потребительские товары, транспорт - любая область экономики, семья имеет в этом долю и получает долю от происходящего ».

Конгресс США должен провести слушания для расследования уместности кредитной гарантии EXIM Bank на сумму 419.5 миллиона долларов для Silk Way Airlines, его поставок оружия террористическим группам на Ближнем Востоке и его скрытого владения правящей семьей Алиевых. В конце концов, почему Азербайджану, стране с миллиардными нефтедолларами, должен быть предоставлен кредит США?

Об авторе

Аватар Юргена Т. Штайнмеца

Юрген Т. Штайнмец

Юрген Томас Штайнмец непрерывно работал в индустрии путешествий и туризма с тех пор, как он был подростком в Германии (1977).
Он основал eTurboNews в 1999 году как первый онлайн-бюллетень для мировой индустрии туристического туризма.

Поделиться с...