24/7 eTV BreakingNewsShow : Нажмите кнопку громкости (в нижнем левом углу экрана видео)
Авиакомпании Стоимость частного трансфера из аэропорта составляет около XNUMX-XNUMX евро. Новости путешествия Последние новости Островов Кука Вложения Новости туризм Обновление места назначения Новости Travel Wire

Раротонга открывает инструментальную систему посадки в аэропорту

Раротонга
Раротонга

Генеральный директор Управления Раротонга Джо Нгамата говорит об этом аэропорту на Островах Кука, он очень рад, что работа над новой системой посадки по приборам международного аэропорта Раротонга стоимостью 2 миллиона долларов уже завершена.

Версия для печати, PDF и электронная почта

Генеральный директор Управления Раротонга Джо Нгамата говорит об этом аэропорту на Островах Кука, он очень рад, что работа над новой системой посадки по приборам международного аэропорта Раротонга стоимостью 2 миллиона долларов уже завершена.

Установка самой системы была завершена на прошлой неделе, и в прошлый четверг прибыл специализированный калибровочный самолет из Новой Зеландии для проведения окончательных испытаний - после завершения аналогичной работы в аэропорту Аитутаки в пятницу.

Когда CINews разговаривал с Нгаматой в понедельник утром, испытательный самолет все еще работал, взлетая и вылетая над взлетно-посадочной полосой с бортовым инженером, проверяющим, что система посадки передает точные данные на самолет.

«Мы ждали этого годами», - сказал Нгамата о новой системе, которая, как он ожидал, будет полностью откалибрована в течение дня.

«Эта система посадки по приборам - это веха для нас - мы считаем это достижением для этого аэропорта. Идти в ногу с технологиями и лучшими теориями в области технологий для такого рода вещей.

«Это самый крупный проект, который у нас был за последнее время - последним из проектов 2010 года был терминал».

Общая стоимость проекта составила чуть более 2 миллионов долларов, выплаченных из бюджета администрации аэропорта. Управлению также удалось снизить общие расходы, дождавшись, пока калибровочный самолет из Новой Зеландии не будет проводить регулярные ежегодные проверки по всему Тихому океану, вместо того, чтобы привозить его специально для испытаний новой системы.

После завершения испытаний калибровочный полет и его экипаж вернутся в Новую Зеландию.

Новая система посадки по приборам, заменившая систему, которой было более 30 лет, рассчитана на срок службы 15 лет и будет регулярно калиброваться каждый год.

По словам Нгаматы, по окончании срока службы новая система приземления почти наверняка будет заменена спутниковой технологией.

«Мы действительно думали, что новые спутниковые системы уже обогнали это, и нам не пришлось бы их устанавливать, но они все еще используют их повсюду», - пояснил он.

«Это старая технология, но последние модели старой техники. Новые, которые только начинают появляться, только начинают размещаться в некоторых местах, это вещь, которая называется GBAS (наземная система дополнения). Это все спутниковое.

«Но как только мы откалибруем это, мы практически не будем его трогать в течение следующих 15 лет».

Следующий предстоящий проект для аэропорта предполагает замену ламп накаливания на светодиоды в старом краевом освещении взлетно-посадочной полосы, что будет стоить около 250,000 XNUMX долларов.

«Это довольно дорогое упражнение», - сказал Нгамата. «Но после их замены светодиоды станут намного дешевле в эксплуатации. И они служат дольше ».

Нгамата добавил, что он ожидал, что переход на светодиодное освещение существенно снизит ежемесячный счет аэропорта на электроэнергию в размере 36,000 XNUMX долларов.

Версия для печати, PDF и электронная почта

Об авторе

Юрген Т. Штайнмец

Юрген Томас Штайнмец непрерывно работал в индустрии путешествий и туризма с тех пор, как он был подростком в Германии (1977).
Он основал eTurboNews в 1999 году как первый онлайн-бюллетень для мировой индустрии туристического туризма.