Согласно новому отчету о рынке, объем мирового рынка экологически чистого авиационного топлива вырастет с 1.1 млрд долларов США в 2023 году до 16.8 млрд долларов США к 2030 году, при среднегодовом темпе роста 47.7% с 2023 по 2030 год.
Ассоциация устойчивое авиационное топливо (SAF) На рынке наблюдается значительный рост, обусловленный ключевыми факторами. Растущая осведомленность об изменении климата и необходимость сокращения выбросов углекислого газа в авиационной отрасли служат основными катализаторами, вынуждающими авиакомпании использовать SAF как более чистую альтернативу обычному авиационному топливу.
Расширению рынка дополнительно способствуют нормативные инициативы и мандаты таких организаций, как Международная Организация гражданской авиации (ИКАО) и различные правительства. Увеличение инвестиций в исследования и разработки, направленные на повышение эффективности производства SAF, наряду с достижениями в технологиях сырья, в значительной степени способствуют восходящему развитию сектора. Сотрудничество между авиакомпаниями, производителями и производителями биотоплива играет решающую роль в расширении производства SAF, способствуя более устойчивому будущему авиаперевозок.
Сегмент биотоплива готов стать лидером на рынке экологически чистого авиационного топлива благодаря своей экологичности, технологическим достижениям, нормативной поддержке и увеличению инвестиций.
Ожидается, что сегмент биотоплива в отрасли экологически чистого авиационного топлива (SAF) обеспечит большую долю рынка благодаря нескольким ключевым факторам. Прежде всего, повышенное глобальное внимание к сокращению выбросов углекислого газа в авиации согласуется с присущей биотопливу экологичностью, позиционируя ее как предпочтительную и устойчивую альтернативу традиционному авиационному топливу. Кроме того, достижения в области технологий и инноваций в сырье повышают эффективность производства биотоплива, делая его более экономически выгодным для широкого внедрения авиакомпаниями. Регулирующая поддержка и мандаты в сочетании с увеличением инвестиций в исследования и разработки еще больше способствуют доминированию сегмента биотоплива, поскольку он продолжает играть ключевую роль в формировании более зеленого и устойчивого будущего для авиационной отрасли.
Прогнозируется, что в сегменте беспилотных летательных аппаратов в течение прогнозируемого периода будет наблюдаться самый высокий среднегодовой темп роста.
Согласно прогнозам, на основе этой платформы сегмент беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) будет испытывать более высокие среднегодовые темпы роста (CAGR) на рынке экологически чистого авиационного топлива (SAF) из-за растущего внедрения дронов для различных применений. Поскольку БПЛА становятся все более неотъемлемой частью таких секторов, как сельское хозяйство, наблюдение и логистика, все большее внимание уделяется обеспечению экологической устойчивости этих операций. Использование SAF в БПЛА согласуется с глобальными усилиями по сокращению выбросов углекислого газа, что делает его предпочтительным выбором. Кроме того, сегмент БПЛА выигрывает от сравнительно более быстрой адаптации к новым технологиям и правилам, что способствует его ускоренному росту на рынке SAF.
На Ближнем Востоке ожидается более высокий среднегодовой темп роста рынка SAF, чему способствуют стратегические инвестиции в возобновляемые источники энергии и приверженность устойчивой авиации.
Ожидается, что Ближний Восток достигнет более высоких среднегодовых темпов роста (CAGR) на рынке экологически чистого авиационного топлива (SAF) благодаря стратегической ориентации региона на устойчивое развитие, значительным инвестициям в возобновляемую энергетику и растущей приверженности сокращению выбросов углекислого газа в авиационный сектор. Обилие солнечного света делает Ближний Восток благоприятным для производства биотоплива из такого сырья, как водоросли и галофиты. Кроме того, сильные финансовые возможности региона и государственная поддержка способствуют инновациям и развитию инфраструктуры для производства SAF, позиционируя Ближний Восток как ключевого игрока в обеспечении устойчивой трансформации авиационной промышленности.
В состав компаний, занимающихся устойчивым авиационным топливом, входят, среди прочего, крупные игроки Neste (Финляндия), World Energy (Ирландия), Total Energies (Франция), LanzaTech (США) и Fulcrum BioEnergy (США). Эти игроки распространили свой бизнес в разных странах, включая Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток, Африку и Латинскую Америку.
