На Гуаме отметят 100-летие потопления корморана SMS

В пятницу, 7 апреля 2017 года, Бюро посетителей Гуама (GVB) будет отмечать 100-летие затопления корабля SMS Cormoran II.

<

В пятницу, 7 апреля 2017 года, Бюро посетителей Гуама (GVB) отметит 100-летие затопления SMS Cormoran II. Мероприятие, посвященное памяти мира, будет включать в себя ряд образовательных, рекламных и дайверских мероприятий, чтобы познакомить общественность с историей немецкого корабля и его связью с Гуамом до Первой мировой войны.

Невероятная история Cormoran включает в себя участие в первом выстреле, сделанном Соединенными Штатами после вступления в Первую мировую войну 7 апреля 1917 года, и то, как он стал частью одного из самых уникальных мест для дайвинга в мире.
SMS Cormoran II первоначально прибыл на Гуам в декабре 1914 года из-за угля и устал от того, что избегал врагов по всему Тихому океану.

Хотя США не участвовали в Первой мировой войне, военный губернатор Гуама решил не заправлять судно топливом, но разрешил немецким морякам сойти на берег.

Корморан и ее команда оставались на Гуаме в течение двух с половиной лет, становясь очень дружелюбными с людьми до того дня, когда Соединенные Штаты официально вступили в Первую мировую войну.


В тот день, когда США находились в состоянии войны с Германией, военный губернатор Гуама приказал капитану Адальберту Цукшвердту сдать «Корморан». Не зная о новых условиях, лодка снабжения, возвращавшаяся на «Корморан» с припасами, не смогла остановиться по приказу американских моряков, которые затем произвели предупредительный выстрел над ее носовой частью. Это был первый официальный выстрел США в Первой мировой войне.

Вместо того, чтобы сдать свой корабль, капитан Цукшвердт решил, что будет более патриотично затопить его, что он и сделал. В течение следующих 26 лет SMS Cormoran II спокойно лежал на морском дне, до 27 августа 1943 года. В этот день американская подводная лодка торпедировала японское грузовое судно Tokai Maru во время Второй мировой войны. «Токай Мару» остановился, лежа перпендикулярно «Корморану». Два корабля — единственное место в мире, где дайверы могут одновременно прикоснуться к затонувшим кораблям двух разных мировых войн.

Празднование 100-летия со дня затопления SMS Cormoran будет включать в себя специальные пакеты для погружений на Гуам. Дайверы и посетители примут участие в дайв-турах к историческому месту крушения, лекциях по истории в Музее Гуама и Информационном центре Т. Стелла Ньюмана, выставках и специальных церемониях. Состоится церемония возложения венков на море и к памятнику в США

Военно-морское кладбище в Хагатне, где похоронены шесть моряков, погибших во время затопления «Корморана».



Гуам имеет хорошо зарекомендовавшую себя репутацию места для выдающегося подводного плавания. Бюро посетителей Гуама регулярно рассказывает энтузиастам дайвинга о чистоте подводного мира, красивых морских пейзажах и морской жизни острова на крупнейших дайв-шоу, таких как DIVE Equipment & Marketing Association (DEMA), выставка Marine Dive Fair в Токио, Asia Dive Expo (ADEX) в Сингапур и подводное шоу в Лонг-Бич. Любителям дайвинга не терпится узнать о таких местах, как Голубая дыра и The
Расщелина, но исторические места времен мировых войн, такие как два затонувших корабля SMS Cormoran и Tokai Maru, всегда очаровывают.

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:

  • Мероприятие, посвященное памяти мира, будет включать в себя ряд образовательных, рекламных и дайвинг-возможностей, чтобы познакомить общественность с историей немецкого корабля и его связью с Гуамом до Первой мировой войны.
  • Корморан и ее команда оставались на Гуаме в течение двух с половиной лет, становясь очень дружелюбными с людьми до того дня, когда Соединенные Штаты официально вступили в Первую мировую войну.
  • Невероятная история «Корморана» включает в себя участие в первом выстреле, произведенном Соединенными Штатами после вступления в Первую мировую войну 7 апреля 1917 года, и то, как он стал частью одного из самых уникальных мест для дайвинга в мире.

Об авторе

Юрген Т. Штайнмец

Юрген Томас Штайнмец непрерывно работал в индустрии путешествий и туризма с тех пор, как он был подростком в Германии (1977).
Он основал eTurboNews в 1999 году как первый онлайн-бюллетень для мировой индустрии туристического туризма.

Поделиться с...