Пекин – Китай и США впервые будут соединены индийским перевозчиком, если китайские власти разрешат Jet Airways летать по предложенному маршруту Мумбаи-Шанхай-Сан-Франциско.
Это также будет первое прямое авиасообщение между коммерческими столицами Индии и Китая, двух самых быстрорастущих экономик мира. Air India в настоящее время выполняет рейсы по маршруту Мумбаи-Дели-Бангкок-Шанхай.
Г-н Нареш Гоял, председатель Jet Airways, говорит, что авиакомпания готова начать выполнение рейсов на ежедневной основе уже в следующем месяце. Однако китайское правительство еще не дало разрешения.
Причины затягивания с китайской стороны заключаются в том, что Нью-Дели в настоящее время блокирует въезд китайского грузового перевозчика Great Wall Airlines в Мумбаи и Ченнаи, как сообщается, из-за того, что рядом с этими двумя аэропортами расположены ключевые ядерные объекты. Действия индийского правительства связаны с тем, что один из бывших владельцев этой авиакомпании — China Great Wall Industry Corporation — был внесен США в черный список за предполагаемую передачу ракетных технологий Ирану.
Таким образом, воспрепятствование Пекином планам Jet Airways является ответной мерой.
В соответствии с двусторонним соглашением о гражданской авиации, подписанным в апреле 2005 года во время визита премьер-министра Китая г-на Вэнь Цзябао в Индию, авиакомпаниям обеих стран разрешено выполнять до 42 рейсов в неделю между двумя странами. Однако, в то время как китайские перевозчики уже могут похвастаться 18 рейсами в неделю, индийская Air India (в настоящее время единственная индийская авиакомпания, летающая в Китай) выполняет только четыре рейса в неделю.
Во время встречи со своим китайским коллегой в Пекине в субботу днем министр торговли г-н Камаль Натх упомянул дело Джета как проблему, утверждая, что Пекин должен отделить его от проблемы авиакомпании Great Wall.
Г-н Гоял говорит, что он надеется, что вопрос будет решен в ближайшее время, возможно, даже пока премьер-министр Индии находится в Пекине. «В конце концов, премьер-министр (Индии) сказал, что хочет превратить Мумбаи в Шанхай. Если это так, то не нужно ли сначала иметь прямой рейс между двумя городами?» он улыбается.
Помимо ежедневных рейсов между Мумбаи и Шанхаем, Jet также планирует связать Пекин с Мумбаи, а также с Нью-Дели.
thehindubusinessline.com
ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:
- Причина затягивания китайской стороны заключается в том, что Нью-Дели в настоящее время блокирует въезд китайского грузового перевозчика Great Wall Airlines в Мумбаи и Ченнаи, как сообщается, из-за того, что рядом с этими двумя аэропортами расположены ключевые ядерные объекты.
- Этот шаг индийского правительства обусловлен тем фактом, что один из бывших владельцев авиакомпании, о которой идет речь, — China Great Wall Industry Corporation — был внесен в черный список США за предполагаемую передачу ракетных технологий Ирану.
- Во время встречи со своим китайским коллегой в Пекине в субботу днем министр торговли г-н Камаль Натх вызвал обеспокоенность по поводу дела Джета, заявив, что Пекину следует отделить его от вопроса авиакомпании Great Wall.
