Согласно Управление аэропортов Израиля (IAA), международные пассажирские перевозки, проходящие через Аэропорт Бен-Гурион (BGA) в июле составило 1.8 млн пассажиров, что на 30% меньше, чем в июле 2023 года. IAA подсчитывает вылет и прибытие каждого пассажира, включая туристов. Таким образом, фактическое количество вылетающих PAX составляет ок. 50% против числа, опубликованного IAA.
Израильские авиакомпании перевезли 62% всех путешественников, проходящих через BGA, по сравнению с 53% в прошлом месяце или 93% в ноябре 2023 года. иранская или ливанская атака мести. Из десяти крупнейших авиакомпаний, эксплуатирующих BGA, 5 глобальных авиакомпаний (временно) отменили свои рейсы. Израиль все еще далек от довоенной конкуренции, когда израильские авиакомпании выполняли только 30.5% общего объема перевозок в BGA.
В Греции был самый высокий объем активности в BGA в июле: 299 тыс. пассажиров туда и обратно, что на 21% больше, чем в июле 2023 года. Трафик в/из Греции составляет 17% всей активности в аэропорту.
Некоторые интересные сравнения рейсов PAX в/из BGA в некоторые выбранные пункты назначения в июне 2024 года по сравнению с 06 июня (обратите внимание, что IAA регистрирует только первый пункт назначения в/из BGA. Например, рейсы PAX в BKK через ОАЭ считаются PAX в ОАЭ.
| Направление | Декабрь/ Заезды 24+ июля | По сравнению с 23 июля | Общее изменение, % |
|---|---|---|---|
| Греции | 299k | + 6% | -1% |
| США | 159k | -25% | -39% |
| Кипр | 150k | + 10% | -5% |
| Италии | 118k | -32% | -53% |
| Франция | 95k | -27% | -37% |
| Германия | 87k | -27% | -42% |
| ОАЭ | 71k | -10% | -48% |
| Грузия | 81k | + 31% | + 14% |
| Испания | 73k | -32% | -43% |
| UK | 71k | -44% | -57% |
| Венгрия | 51k | -14% | -39% |
| Румыния | 52k | -12% | -43% |
| Австрия | 50k | -29% | -41% |
| Польша | 46k | -23% | -42% |
| Чехия | 38k | + 23% | + 34% |
| Таиланд | 30k | + 28% | + 20% |
Этот список показывает большие изменения в туристических тенденциях Израиля: Турция с 217 тысячами пассажиров в период 06 июня полностью отсутствует на карте (как и Марокко и Египет). Наибольшее падение с января наблюдается в/из США, Италии, Франции, Германии, ОАЭ, Испании и Великобритании. Направления, которые быстро сокращают разрыв между дополнительными и июльскими показателями, — это ОАЭ, Венгрия и Румыния. Таиланд, Чехия и Грузия — единственные направления с двузначным ростом по сравнению с июлем 23 года.
Возобновление работы международных авиакомпаний
До октября 2023 года около 120 авиакомпаний выполняли рейсы в Израиль. В нашем предыдущем отчете мы упомянули 32 авиакомпании, которые возобновили полеты в TLV, хотя часто с меньшим количеством мест. В следующей таблице показан список авиакомпаний, которые либо временно прекратили полеты в аэропорт Бен-Гурион из-за текущих угроз со стороны Ирана и его доверенных лиц, либо навсегда с начала войны. Следующий список обновлен 9 сентября.
| Авиакомпания | Замечания |
|---|---|
| Юнайтед Эйрлайнз (США) | Отменил все свои рейсы в TLV до 31.8. |
| Дельта Эйрлайнз (США) | Lufthansa Group (включая Lufthansa, Swiss, Austrian, Брюссельские авиалинии и Eurowings) |
| Easyjet в несколько пунктов назначения | Должен был вернуться 27.10, но из-за сложившейся ситуации отменен до 29. Easyjet заняла 3-е место в 25 году среди самых активных авиакомпаний по версии BGA. 8% всего трафика BGA в 2023 году. |
| Ryanair в несколько направлений | Ryanair отменила рейсы в TLV до 26.8 августа. Всего предполагалось эксплуатировать 24 направления. До войны Ryanair была третьей по популярности авиакомпанией в BGA с 5.5% всех пассажиров. |
| Эйр Индия | Отменил 5 еженедельных рейсов в TLV до 24.10. Это третье отстранение с начала войны. Поскольку израильские авиакомпании в настоящее время не имеют права летать над Оманом, Эль-Аль и Аркия также не будут возобновлять полеты в Индию. Таким образом, в Индию невозможно добраться прямыми рейсами. |
| Эгейские авиалинии (Греция) | Отменили рейсы в TLV до 18.8. |
| Эйр Европа (Испания) | Отменили рейсы в TLV до 18.8. |
| Иберия (Испания) | Отменили рейсы в TLV до 19.8. |
| ITA (Италия) | Отменили рейсы в TLV до 16.8. |
| Группа Lufthansa (включая Lufthansa, Swiss, Austrian, Брюссельские авиалинии и Eurowings) | Отменили рейсы в TLV до 21.8. |
| LOT Polish Airlines | Отменили рейсы в TLV до 27.8. |
| Таром (Румыния) | Отменили рейсы в TLV до 18.8. |
| Вуелинг (Испания) | Отменил 5 еженедельных рейсов в TLV до 24.10. Это третье отстранение с начала войны. Поскольку израильские авиакомпании в настоящее время не имеют прав на полеты над Оманом, Эль-Аль и Аркия также не будут возобновлять полеты в Индию. Таким образом, в Индию невозможно добраться прямыми рейсами. |
| Air Canada в Торонто | Отменили рейсы из Барселоны в TLV до конца октября. |
| Эмирейтс в DXB | Отложил возвращение на 30.3.25. |
| American Airlines | Должен вернуться 26.10. |
| Галф Эйр, Ройал Эйр Морок, Ройал Иорданиан | Нет обновлений об их возвращениях |
| Virgin Atlantic — LON | Должен вернуться 5.9. |
| TAP Portugal | Должен вернуться 1.1.25. |
| турецкие авиалинии | Перенесено на 25 апреля. TK была самым популярным неизраильским национальным перевозчиком в 2023 году с 10 ежедневными рейсами и 5.2% всего трафика BGA. Стамбул был самой популярной остановкой среди израильтян на стыковочных рейсах. Мы предполагаем, что турецкий язык не вернется в 2025 году. |
| Korean Airlines | Должен вернуться 26.10. |
| Cathay Pacific | Должен вернуться 26.10. |
Некоторые авиакомпании уже возобновили полеты, в том числе Wizz Air и эфиопские авиалинии. Важно отметить, что не все авиакомпании прекратили свою деятельность в Израиле, например, Air France, Fly Dubai и Etihad продолжали летать, за исключением некоторых спорадических рейсов. Насколько нам известно, Air Seychelles была единственной международной авиакомпанией, которая не отменила ни одного рейса во время нынешнего кризиса.
Влияние на авиацию и туризм:
Что очень беспокоит израильтян, так это то, что многие иностранные авиакомпании снова не осмеливаются выполнять свои маршруты в Тель-Авив, создавая серьезные неудобства израильтянам, которые застряли за границей или не могут путешествовать. Ни аэропорт Бен-Гурион, ни власти гражданской авиации не объявили о каких-либо изменениях или мерах предосторожности, но многие команды экипажей отказываются приземляться в Израиле.
Израильские авиакомпании (Эль-Аль, Исраир, Аркиа, Сундор) продолжают выполнять свои регулярные маршруты и добавляют дополнительные рейсы для «спасения» застрявших израильтян. Israir побила исторический рекорд, перевезя в июле 165 тысяч пассажиров. Вероятно, то же самое относится и к Эль-Алю и Аркии.
Десятки тысяч израильтян застряли – либо из-за того, что не смогли покинуть Израиль альтернативной авиакомпанией, либо из-за того, что не смогли вернуться в Израиль. Особенно в сложной ситуации оказались израильтяне, прибывающие в/из США, поскольку полеты по этому маршруту сейчас выполняет только авиакомпания El Al. У израильтян, забронировавших билеты на рейсы Delta или United, есть только очень дорогостоящие альтернативы возвращению в Израиль, такие как покупка билета в Грецию или на Кипр, откуда они могут попытаться получить место на израильской авиакомпании или на спасательном рейсе.
Если нынешний раунд боевых действий не нанесет серьезного ущерба Израилю, то мы можем ожидать очень быстрого «возврата к норме» в отношении исходящего израильского трафика. Мы находимся в середине летних каникул – мы не предполагаем, что израильтяне отменят свои долгожданные каникулы. То же самое относится и к еврейским праздникам в октябре, которые, как ожидается, создадут массовый выездной поток израильтян, которым требуется качественное времяпровождение и наполнение своих батарей.
Мы ожидаем, что израильские авиакомпании получат дальнейшее увеличение количества заказов, поскольку многие иностранные авиакомпании снова доказали свою ненадежность в перевозке израильтян в выбранные ими пункты назначения и обратно домой. С другой стороны, растет гнев и разочарование по поводу возмутительных тарифов, взимаемых израильскими авиакомпаниями. (Социальные) сети наполнены примерами цен, которые могут вызвать эффект бумеранга против израильских авиакомпаний. Последний финансовый отчет Эль Аль (первый квартал) показал беспрецедентную прибыль (1 миллионов долларов) – скорее всего, во втором квартале она будет гораздо выше.
