ФРАПОРТ: пандемия COVID-19 приводит к резкому снижению доходов и прибыли 

фрапортлогоFIR
фрапортлогоFIR

Под воздействием пандемии Covid-19 оператор аэропорта Fraport в первой половине 2020 года продемонстрировал резкое падение выручки с явно отрицательным результатом Группы (чистая прибыль). Операционные показатели, которые уже замедлились в первом квартале года, еще больше снизились во втором квартале, что соответствовало ожиданиям. Пассажиропоток аэропорта Франкфурта упал на 94.4 процента в годовом исчислении в период с апреля по июнь 2020 года, в то время как в целом за первое полугодие упал на 63.8 процента. Кроме того, во втором квартале пассажиропоток в аэропортах группы Fraport по всему миру практически остановился.

Выручка резко падает - результат группы отрицательный 

В первой половине 2020 года выручка Группы упала на 48.9% до 910.6 млн евро по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. С поправкой на выручку от строительства, связанную с емкостными капитальными затратами в дочерних компаниях Fraport по всему миру (на основе IFRIC 12), выручка Группы снизилась на 47.6% до 720.4 млн евро. EBITDA Группы снизилась на 95.6% до 22.6 млн евро, а EBIT Группы упала до минус 210.2 млн евро (первое полугодие 2019 года: 279.1 млн евро). Показав минус 308.9 млн евро, EBT Группы также заметно перешла на отрицательную территорию (первое полугодие 2019 года: 214.8 млн евро). Результат Группы (чистая прибыль) снизился до минус 231.4 млн евро по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (первое полугодие 2019 года: 164.9 млн евро). За исключением дочерней компании в Лиме, ​​все дочерние компании Fraport в международных аэропортах также внесли отрицательный вклад в финансовые результаты Группы.

Генеральный директор Шульте: «Восстановление началось, но только медленными темпами»

Председатель правления Fraport AG д-р Стефан Шульте сказал: «После достижения дна желоба движение начало восстанавливаться благодаря частичному снятию ограничений на поездки с середины июня. Между тем, мы снова предлагаем множество привлекательных направлений и стыковок через узловой аэропорт Франкфурта. Однако количество пассажиров по-прежнему растет очень медленными темпами. На нашей базе во Франкфурте еженедельные показатели пассажиров в настоящее время все еще примерно на 79 процентов ниже уровня прошлого года. Неопределенность в авиационном секторе остается высокой из-за продолжающихся ограничений на поездки и повторного роста уровня инфицирования в некоторых местах. Эта ситуация создает серьезные проблемы для нашей компании и всей отрасли ».

Планируются дальнейшие меры по снижению затрат 

Fraport быстро отреагировал на кризис COVID-19, сократив расходы и внедрив краткосрочную работу. Во втором квартале 2020 года более 16,000 из примерно 22,000 сотрудников компаний Fraport Group во Франкфурте работали непродолжительное время. В среднем, рабочее время всех сотрудников сократилось примерно на 60 процентов. Части инфраструктуры контролируемой и наземной зон аэропорта также были временно выведены из эксплуатации для экономии затрат. Все несущественные для эксплуатации расходы были остановлены, а запланированные инвестиции были сильно сокращены или отложены - за исключением проекта Терминала 3. Таким образом, Fraport смогла сократить операционные расходы во втором квартале почти на 40 процентов для Группы (без учета расходов, связанных с применением IFRIC 12) и примерно на 30 процентов во Франкфурте.

Генеральный директор Шульте: «Мы быстро и всесторонне отреагировали на кризис и, таким образом, смогли незамедлительно снизить затраты. Но в среднесрочной перспективе этого будет недостаточно. Даже в 2022/2023 годах мы по-прежнему ожидаем, что пассажиропоток в аэропорту Франкфурта будет примерно на 15–20 процентов ниже пика 2019 года. Поэтому мы должны оптимизировать и сократить нашу компанию, чтобы сделать ее еще более эффективной ».

Планируется сократить от 3,000 4,000 до 22,000 XNUMX из примерно XNUMX XNUMX рабочих мест в компаниях группы Fraport во Франкфурте. Помимо естественной текучести кадров и отказа от приема на работу в настоящее время между руководством и представителями сотрудников ведутся переговоры о различных социально ответственных мерах. Степень, в которой потребуется обязательное сокращение штатов, будет зависеть, прежде всего, от реализации этих мер.

Увеличение резервов ликвидности

В первом полугодии Fraport привлекла около 1.3 млрд евро дополнительного финансирования. В июле Группа выпустила корпоративные облигации, увеличив ликвидность примерно на 800 миллионов евро. Это означает, что в настоящее время у компании есть наличные и кредитные линии на сумму около 3 миллиардов евро. В результате ликвидность сохраняется как минимум до конца 2021 года.

Outlook

Fraport ожидает, что трафик в аэропорту Франкфурта и во всех аэропортах Группы в текущем году сократится на двузначный процентный показатель. В целом исполнительный совет сохраняет свои прогнозы на полный 2020 финансовый год. Ожидается, что EBIT Группы будет отрицательной, а также прогнозируется, что результат Группы останется явно отрицательным.

Генеральный директор Шульте заключил: «Экономические последствия пандемии будут ощущаться намного дольше текущего года и навсегда изменят нашу отрасль. Поэтому мы приводим наши планы в соответствие с «новой нормой», которую мы ожидаем достичь к 2022/2023 году. С этой новой отправной точки мы снова ожидаем умеренного долгосрочного роста. Вот почему мы продолжаем строительство Терминала 3 аэропорта Франкфурта. Мы уверены, что люди и дальше будут хотеть путешествовать и исследовать мир. Мы уверены, что в будущем авиация будет расти как растущий рынок ».

Об авторе

Аватар Юргена Т. Штайнмеца

Юрген Т. Штайнмец

Юрген Томас Штайнмец непрерывно работал в индустрии путешествий и туризма с тех пор, как он был подростком в Германии (1977).
Он основал eTurboNews в 1999 году как первый онлайн-бюллетень для мировой индустрии туристического туризма.

Поделиться с...