Осторожный оптимизм в круизном секторе Ямайки

ОЧО-РИОС, Сент-Энн. Местные заинтересованные стороны в индустрии туризма с осторожным оптимизмом смотрят на перспективы круизной индустрии, когда 2010 декабря начнется зимний сезон 15 года.

ОЧО-РИОС, Сент-Энн. Местные заинтересованные стороны в индустрии туризма с осторожным оптимизмом смотрят на перспективы круизной индустрии, когда 2010 декабря начнется зимний сезон 15 года.

Вице-президент по круизным и морским операциям Портового управления Ямайки Уильям Татем сказал, что хотя некоторые международные круизные компании оставались сильными во время мировой рецессии, круизная индустрия Ямайки полностью не восстановится до 2011 года.

«Круизная индустрия устойчива и довольно хорошо отреагировала на трудные времена», — сказал Татем в интервью Sunday Observer. «Мы действительно держимся за следующий год. В этом году мы ожидаем такие же цифры, но все будет немного плоско».

В прошлом году остров посетило около 1.1 миллиона круизных пассажиров, и Тэтэм сказал, что в следующем году это число останется прежним. Он сказал, что заинтересованные стороны могут ожидать значительного роста в 2011 году, когда в декабре 2010 года порт Фалмута примет Oasis of the Seas компании Royal Caribbean, один из крупнейших круизных лайнеров в мире.

«Мы ожидаем рекордного роста в 2011 году и далее… вероятно, где-то в районе 50 процентов», — сказал Татем и пояснил, что порт Фалмута позволит Ямайке принимать больше заходов, особенно со вторника по четверг, которые считаются критическими. круизные дни.

Тем не менее, порты Монтего-Бей и Очо-Риос, как ожидается, будут заняты в течение следующих трех месяцев, так как ожидается, что несколько судов, включая два новых, зайдут в порты. Приблизительно 48 судов, вероятно, посетят Монтего-Бей и Очо-Риос в течение этого месяца и около 40 судов в январе.

«Приятно видеть несколько судов, потому что последние пару месяцев были очень медленными, иногда, несмотря на то, что судно было в порту, мы не могли найти пассажиров, но мы надеемся, что все это изменится, по крайней мере, на данный момент», — земля Об этом Sunday Observer сообщил транспортный оператор Макси Аткинсон.

Торговцы ремеслами, которые в значительной степени зависят от бизнеса круизных пассажиров, также надеются, что, поскольку бизнес выглядит блестящим для круизной индустрии и стран, восстанавливающихся после мировой рецессии, для них все будет лучше.

«Мы знаем, что мировая рецессия оказала серьезное негативное влияние на многих людей, но мы надеемся, что мы увидим некоторый свет до конца года и сезона», — сказал вице-президент Ямайской ассоциации ремесленников и производителей. Девон Митчелл.

Митчелл объяснил, что мелкие торговцы ремеслами изо всех сил пытаются остаться в отрасли, особенно потому, что им приходится конкурировать с торговцами облигациями, аттракционами и отелями.

«Мы действительно с нетерпением ждем лучшего года, но если мелкие торговцы ремеслами действительно выиграют от увеличения числа круизных судов, правительство должно принять меры для защиты ремесленной отрасли», — сказал Митчелл. «Нам нужно, чтобы ремесленные рынки были представлены в различных маркетинговых кампаниях».

Тем временем Татем сказал, что у Carnival Cruise Line и Princess Cruises есть заказы на новые суда, и это хорошая новость для Ямайки. Он сказал, что как только Ямайка сможет увеличить свои причалы, порты смогут принимать больше вызовов.

«Заинтересованные стороны должны сохранять оптимизм, поэтому, хотя 2010 год останется без изменений, 2011 год станет годом значительного роста», — сказал Татем.

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:

  • «Мы знаем, что мировая рецессия оказала серьезное негативное влияние на многих людей, но мы надеемся, что увидим некоторый свет до конца года и сезона».
  • «Приятно видеть, что заходят несколько судов, потому что последние пару месяцев были очень медленными, иногда, хотя корабль и находился в порту, мы не могли найти пассажиров, но мы надеемся, что все это изменится, по крайней мере, на данный момент».
  • «Мы действительно с нетерпением ждем лучшего года, но если мелкие торговцы ремесленными судами действительно хотят получить выгоду от увеличения числа круизных судов, правительству необходимо принять меры для защиты ремесленной отрасли».

<

Об авторе

Линда Хонхольц

Главный редактор для eTurboNews в штаб-квартире eTN.

Поделиться с...