Новый реактивный лайнер Boeing 777X сегодня поднялся в небо, приступив к следующему этапу своей тщательной программы испытаний. Основанный на популярном 777 и проверенных технологиях 787 Dreamliner, 777X взлетел на глазах у тысяч людей в Пейн-Филд в Эверетте, штат Вашингтон, в 10:09 по местному времени и совершил трехчасовой 51-минутный полет над штатом Вашингтон перед посадкой. на Боинг Филд в Сиэтле.
«Самолет 777X летал прекрасно, и сегодняшние испытания были очень продуктивными», - сказал капитан Ван Чейни, главный пилот 777 / 777X компании Boeing Test & Evaluation. «Спасибо всем командам, которые сделали это возможным. Не могу дождаться, чтобы снова полететь на твоем самолете ».
Капитан Чейни и главный пилот Boeing Крейг Бомбен разработали подробный план испытаний для проверки систем и конструкций самолета, в то время как группа испытаний в Сиэтле отслеживала данные в режиме реального времени.
«Наша команда Boeing взяла самый успешный двухфюзеляжный самолет всех времен и сделала его еще более эффективным, функциональным и комфортным для всех», - сказал Стэн Дил, президент и генеральный директор Boeing Commercial Airplanes. «Сегодня первый безопасный полет 777X дань годы упорного труда и самоотверженности наших товарищей, наших поставщиков и наших партнеров сообщества в штате Вашингтон, и по всему миру.»
Первый из четырех самолетов 777-9 для летных испытаний, WH001, теперь будет проходить проверки перед возобновлением испытаний в ближайшие дни. Испытательный парк, который начал наземные испытания в Эверетте в прошлом году, в ближайшие месяцы выдержит комплексную серию испытаний и условий на земле и в воздухе, чтобы продемонстрировать безопасность и надежность конструкции.
777X, новейший член лидирующего на рынке семейства широкофюзеляжных самолетов Boeing, будет обеспечивать на 10 процентов меньшее потребление топлива и выбросы, а также на 10 процентов более низкие эксплуатационные расходы по сравнению с конкурентами за счет усовершенствованной аэродинамики, крыла из углеродного волокна последнего поколения и самого современного коммерческого двигателя. построен GE9X GE Aviation.
Новый 777X также сочетает в себе лучшее из предпочтительных для пассажиров кабин 777 и 787 Dreamliner с новыми инновациями, чтобы обеспечить полет будущего. Пассажирам понравится широкая и просторная кабина, большие верхние полки, которые легко закрываются для удобного доступа к их вещам, большие окна, из которых открывается вид с каждого сиденья, лучшая высота и влажность в салоне, меньше шума и более плавная поездка.
Boeing рассчитывает поставить первый 777X в 2021 году. В рамках программы было получено 340 заказов и обязательств от ведущих перевозчиков по всему миру, включая ANA, British Airways, Cathay Pacific Airways, Emirates, Etihad Airways, Lufthansa, Qatar Airways и Singapore Airlines. С момента своего запуска в 2013 году семейство 777X превзошло своих конкурентов почти в 2 раза.
О семействе Boeing 777X
777X включает в себя 777-8 и 777-9, новейшие члены лидирующего на рынке семейства широкофюзеляжных самолетов Boeing.
Количество мест: 777-8: 384 пассажира
(типовой 2-классный) 777-9: 426 пассажиров
Двигатель: GE9X, поставляется GE Aviation
Дальность: 777-8: 8,730 16,170 морских миль (XNUMX XNUMX км)
777-9: 7,285 13,500 морских миль (XNUMX XNUMX км)
Размах крыла: в расширенном: 235 футов, 5 дюймов (71.8 м)
На земле: 212 футов, 8 дюймов (64.8 м)
Длина: 777-8: 229 футов (69.8 м)
777-9: 251 фут, 9 дюймов (76.7 м)
