Continental Jetliner испытает биотопливо

На следующей неделе Continental Airlines может стать первой американской авиакомпанией, которая продемонстрирует, что пассажирские самолеты могут летать на особой смеси водорослей, ятрофы и авиационного топлива.

На следующей неделе Continental Airlines может стать первой американской авиакомпанией, которая продемонстрирует, что пассажирские самолеты могут летать на особой смеси водорослей, ятрофы и авиационного топлива.

Ранее на этой неделе Air New Zealand успешно провела аналогичный эксперимент, а в конце этого месяца Japan Airlines планирует провести собственный испытательный полет для биотоплива.

Есть надежда, что более широкое использование биотоплива снизит зависимость авиационной отрасли от традиционного реактивного топлива и сократит выбросы углерода.

По данным веб-сайта Jatropha World, ятрофа - это непищевое растение, которое дает семена с содержанием масла 37 процентов, которые можно сжигать в качестве топлива без очистки.

Континентальный рейс будет выполняться из Хьюстона в среду и не будет перевозить пассажиров. Летчики-испытатели Boeing 737-800, использующие двигатели CFM International, пропустят смесь через двигатель № 2 или правый двигатель.

Пилоты будут выполнять ускорение, замедление, выключение и перезапуск двигателя в полете, а также другие маневры, как в обычном, так и в ином случае, по словам перевозчика из Хьюстона.

«Эксперимент является частью обязательства перевозчика по сокращению выбросов углерода и поиску устойчивых, долгосрочных топливных решений для отрасли», - говорится в подготовленном заявлении Ларри Келлнера, председателя и генерального директора Continental.

Continental заявила, что теперь она сжигает около 18 галлонов топлива, чтобы пролететь 1,000 35 миль на одного пассажира, что на 1997 процентов меньше с точки зрения выбросов парниковых газов, чем в XNUMX году.

Консультант по авиации Боб Манн из RW Mann & Co. сказал, что отраслевые перевозчики рассматривают несколько типов источников топлива.

«Но я боюсь, что до коммерциализации любого из этих процессов, вероятно, потребуется десять лет», - сказал он.

Континентальный эксперимент проводится совместно с Boeing, GE Aviation, CFM International, разработчиком технологий нефтепереработки UOP, компанией Honeywell и поставщиками нефти Sapphire Energy и Terrasol, которые предоставили водоросли и ятрофу соответственно.

CFM - совместное предприятие General Electric и Snecma.

Рейс Japan Airlines, запланированный на 30 января, включает Sustainable Oils, совместное предприятие Targeted Growth и находящуюся в Хьюстоне компанию Green Earth Fuels.

<

Об авторе

Линда Хонхольц

Главный редактор для eTurboNews в штаб-квартире eTN.

Поделиться с...