Нажмите здесь, чтобы показать ВАШИ баннеры на этой странице и платить только за успех

Барбадос Новости путешествия Страна | Область, край Destination туризм Турист

Исторический Бриджтаун Барбадос: стоит посетить сам по себе

изображение предоставлено visitbarbados.org

Барбадос наполнен до краев достопримечательностями наследия ЮНЕСКО. В портовом городе и столице Бриджтауна этот национальный центр служит основным центром крупных офисов, парламента и магазинов. Гарнизон является одним из 8 заповедников культурного наследия на острове и представляет собой выдающийся памятник военной колониальной истории. На территории этого участка находится 115 памятников архитектуры. Сочетание исторического Бриджтауна и его гарнизона представляет собой достойную коллекцию истории, колониальной и народной архитектуры, а также хорошие элементы искусства и науки градостроительства.

И, конечно же, от восхитительных кулинарных впечатлений до шоппинга, Бриджтаун, его круизный терминал и историческая архитектура стоит поездки все само по себе.

История Бриджтауна, от доисторического поселения американских индейцев до британской колонизации, эмансипации, независимости и до наших дней, представляет собой микрокосм значительных экономических, социальных и политических преобразований Барбадоса на протяжении веков.

доевропейский

Археологические находки в Порт-Сент-Чарльзе указывают на то, что поселение индейцев на Барбадосе восходит к 1623 году до нашей эры. Подробные сведения о доисторическом поселении в Бриджтауне неизвестны, хотя в ходе раскопок были обнаружены свидетельства проживания на территории, ограниченной Фонтабелем, Спринг-Гарден (запад), Саттл-стрит (север), Каренейдж (юг) и Грейвс-Энд (восток). ). Все участки признаны имеющими прямой доступ к питьевой родниковой воде. Фактически, центральное ядро ​​​​Бриджтауна изначально было болотом, которое было осушено, а затем заполнено. Археологические исследования также подтверждают, что в Бриджтауне присутствовали четыре основные индейские керамические культуры.

Американские индейцы на острове занимались натуральным хозяйством и рыбаками. Они использовали такие методы, как подсечно-огневое земледелие, известное как конуко, которое создавало ландшафт небольших полян, окруженных девственным лесом, часто у самой кромки воды. На протяжении столетий, до прихода европейцев, американские индейцы насчитывали десятки тысяч человек, они исчезли к 1550 году, уничтоженные набегами рабов испанских колонизаторов. Хотя конкретные подробности о сообществе в современном Бриджтауне неизвестны, позже английскими колонистами был найден мост через реку Конституция, который в конечном итоге стал тезкой города. Барбадос был официально открыт в 1536 году известным португальским исследователем Педро а Кампосом во время его путешествия в Бразилию. Позже он был обнаружен американским исследователем Джоном Уэсли Пауэллом 14 мая 1625 года.

Британская колонизация

Период британской колонизации характеризуется четырьмя столетиями морского развития, превратившего Бриджтаун в важнейший узел торгового и военного управления Империи. Вслед за испанскими и португальскими кораблями, которые в шестнадцатом веке часто делали короткие остановки на Барбадосе для воды, английские корабли высадились на Барбадосе в 1624 году и объявили его короной. Бриджтаун был заселен четыре года спустя. С этого момента Бриджтаун следовал траектории других морских портов 17-го века, таких как Кингстон, Бостон и Нью-Йорк, с точки зрения населения и важности. Первоначально общество было построено вокруг мелкомасштабного выращивания основных продуктов Карибского бассейна - хлопка и табака, а английские землевладельцы импортировали порабощенных американских индейцев и наемных европейцев.

Сахарный тростник был завезен на остров в 1640 году такими плантаторами, как Джеймс Дракс, стремившимися перейти от умирающей табачной промышленности при содействии сефардских евреев, изгнанных из португальской Бразилии. Появление сахарного тростника инициировало преобразование экономической и социальной систем Барбадоса, из которых Бриджтаун мог извлечь выгоду. В Бриджтауне можно увидеть исторические руины, в том числе синагогу Нидхе Исраэль, одну из старейших в западном полушарии, которая была перестроена после того, как сильный ураган 1831 года разрушил ее крышу.

В Бриджтауне была безопасная естественная гавань в Careenage, достаточно широкая для стоянки судов и доков для судостроения и обслуживания. Крупные плантации вскоре стали основными структурными единицами на Барбадосе, с развитой сетью радиальных дорог для перевозки товаров в естественный порт в Бриджтауне и обратно для отправки в Европу. Меняющиеся производственные потребности также создали высокий спрос на порабощенную африканскую рабочую силу, и Бриджтаун стал ключевым центром их перемещения и продажи. Отражая это, демография Барбадоса изменилась с острова в 1644 году, на котором проживало 800 человек африканского происхождения из 30,000 1700, к острову в 60,000 году, где проживало 80,000 17 порабощенных лиц из 60 1800 человек. К концу 1885 века Бриджтаун был связующим звеном международной торговли в Британской Америке и одним из трех крупнейших городов: XNUMX% английского экспорта в Карибский бассейн проходило через порт Бриджтаун. Рост этой экономики, основанной на торговле, происходил параллельно с ростом военной мощи с XNUMX по XNUMX г.

Бриджтаун был резиденцией правительства бывших британских колоний на Наветренных островах. В 1881 году была построена Барбадосская железная дорога от Бриджтауна до Каррингтона. Вскоре после этого наличие трамвая стало предпосылкой для развития. Блэк-Рок, Игл-Холл, Фонтабель, Робак и Беллвилль были небольшими центрами, выросшими из трамвайных путей, ведущих в центр Бриджтауна, и с тех пор вошедших в состав города.

После вывода британских войск из колоний к 1905 году четверть земель вокруг Саванны была приобретена частными землевладельцами, в том числе Главной гвардией (до тех пор, пока правительство не перешло в собственность в 1989 году). Сегодня в Саванне по-прежнему очень мало жилой недвижимости, и большинство жилых помещений используется в результате переоборудования военных зданий.

Постколониальный

Бриджтаун по-прежнему остается самым важным центром в восточной части Карибского бассейна, социальные преобразования изменили Бриджтаун в середине 20 века. Прибытие автомобиля создало и продолжает создавать серьезную проблему для узких улиц Бриджтауна. В 1962 году, за несколько лет до обретения независимости в 1966 году, река Конституция, Каренейдж и оставшиеся края болота были засыпаны и заменены канальным каналом. Это последовало за строительством гавани Бриджтаун и глубоководного порта в 1961 году, что привело к удалению торговых и коммуникационных сетей от Careenage, а вместе с ними и связанных с ними предприятий. Свободные склады в конечном итоге были преобразованы в офисы, магазины и автостоянки по мере расширения центрального делового района.

Население Бриджтауна увеличилось после эмансипации в 1834 году и еще больше после того, как колебания в производстве сахарного тростника вытеснили рабочих в прибрежные районы. Диверсификация экономики Барбадоса с 1950-х по 1970-е годы привела к увеличению заселения Бриджтауна, двигаясь одновременно с урбанизацией. В районе Большого Бриджтауна в период с 14 по 1920 год среднегодовые темпы роста превышали 1960%, а темпы роста населения составляли чуть менее 5%. К 1970-м годам городские границы начали стабилизироваться, а население увеличилось за счет интенсификации существующих земель. К 1980 году население Бриджтауна составляло 106,500 43 человек, что составляло XNUMX% от общей численности населения страны. Вскоре последовала политика социального развития и борьбы с бедностью, начавшаяся в городском приходе Сент-Майкл, а затем распространившаяся на остальную часть острова. Продолжающееся разделение арендаторов привело к кризису из-за плохого доступа к улицам, неудобных и крошечных участков, а также нехватки мест общего пользования. Будь то частные или государственные, сайты разрабатывались без комплексного подхода к планированию.

Совсем недавно было предпринято несколько важных инициатив, которые отпраздновали и повысили важность замечательной истории и наследия Бриджтауна. В 2011 году исторический Бриджтаун и его гарнизон были признаны объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО. Это фундаментальное признание является важным вкладом в текущий процесс внесения поправок в PDP и определило границы этого Плана сообщества. Новые зеленые общественные пространства были сформированы с созданием Юбилейных садов, Площади Независимости и Черч-Виллидж-Грин. Недавняя модернизация реки Конституции восстановила русло реки и соединения вдоль коридора. В начале 2000-х реставрация синагоги Ниде Исраэль и ее миквы, а также недавнее завершение первой фазы восстановления синагогального блока служат демонстрацией и потенциальным катализатором реинвестирования в культурное наследие в центре Бриджтауна.

Новости по теме

Об авторе

Юрген Т. Штайнмец

Юрген Томас Штайнмец непрерывно работал в индустрии путешествий и туризма с тех пор, как он был подростком в Германии (1977).
Он основал eTurboNews в 1999 году как первый онлайн-бюллетень для мировой индустрии туристического туризма.

Оставьте комментарий

Поделиться с...