После войны: Восстановление устойчивости туристической отрасли на Ближнем Востоке

Ситуация с туризмом на Ближнем Востоке изменилась с поразительной скоростью.

Всего несколько недель назад большая часть региона переходила от восстановления к расширению. Сегодня же она ведет другую борьбу: не только за защиту прибывающих туристов, но и за сохранение воздушного сообщения, доверия путешественников, денежных потоков и репутации. Новейшая эскалация конфликта между Соединенными Штатами, Израилем и Ираном превратила региональный кризис безопасности в кризис туристической системы, одновременно затронув авиацию, гостиничный бизнес, бронирование, страхование и настроения путешественников.

Последние сообщения агентства Reuters указывают на то, что усилия по прекращению огня по-прежнему зашли в тупик. Это важно, потому что именно неопределенность — зачастую более серьезная, чем физические разрушения — затягивает периоды кризиса в сфере туризма.

На Ближнем Востоке война не только наносит ущерб местам, но и подрывает доверие.

Конфликты нарушают воздушное сообщение, повышают стоимость страхования, искажают рынки топлива, нарушают кадровые и логистические цепочки, а также превращают неопределенность в главного конкурента для каждого туристического направления в регионе. С точки зрения Глобального центра по устойчивости туризма и управлению кризисами (GTRCMC), в этом и заключается реальная опасность. Туризм теряется не только тогда, когда закрывается аэропорт. Он теряется, когда посетители, авиакомпании, туроператоры, инвесторы и работники перестают доверять системе функционирования туристического направления.

Регион, который вошел в 2026 год, будучи сильным.

Жестокая ирония заключается в том, что этот шок поразил регион, который вошел в 2026 год, находясь в необычайно сильном положении в сфере туризма.

По данным Управления ООН по туризму, Ближний Восток приветствовал 95 миллионов международных прибытий в 2024 году, О На 32% выше уровня 2019 годачто делает его самым быстро восстанавливающимся туристическим регионом в мире.

В ряде направлений наблюдались рекордные показатели:

• Дубай завершил 2025 год 19.59 млн международных посетителей с ночевкой.
• Катар сообщил 5.1 миллионов посетителей в 2025 году, продолжая свой рост туризма после чемпионата мира по футболу.
• Джордан записал Рост доходов от туризма на 8.9%. в начале 2025 года и Рост числа прибывающих туристов на 13%..
• Аэропорт Бен-Гурион в Израиле обслуживает 18.5 млн пассажиров в 2025 году, чтобы увеличится на 33% после возобновления работы.
• Египет приветствовал около 19 миллионов посетителей в 2025 году и установить Цель – 30 миллионов туристов к 2030 году..

Этот импульс был прерван одной из самых сложных форм потрясений в сфере туризма: кризисом, который физический, перцептивный и сетевой одновременно..

Экономический шок

По данным Всемирного совета по путешествиям и туризму (WTTC), конфликт, возможно, уже обходится региону дорого. приблизительно 600 миллионов долларов в день тратится иностранными туристами.

Между тем, аналитики Oxford Economics прогнозируют, что число прибывающих в страны Ближнего Востока туристов может сократиться на 11%. 27% в 2026Это переводится как:

• на 23–38 миллионов посетителей меньше и
• Упущенная выгода от туризма составляет от 34 до 56 миллиардов долларов..

Операционные сбои уже заметны. Рост цен на авиационное топливо и ограничения на использование воздушного пространства влияют на расписание рейсов авиакомпаний, а отмены рейсов — например, рейса KLM в Дубай — свидетельствуют о хрупкости транспортного сообщения во время конфликта.

Что еще более важно, туристический кризис распространяется за пределы непосредственной зоны конфликта. В соседних странах, включая Турцию, Грецию, Кипр и Египет, наблюдается нежелание бронировать поездки из-за воспринимаемый региональный риск.

Четыре кризиса происходят одновременно

Этот конфликт — не единичный туристический кризис. Это как минимум четыре разных кризиса, разворачивающихся одновременно:

1. непосредственные зоны конфликта
   Туризм быстро приходит в упадок, потому что непосредственные риски для безопасности неизбежны.
2. Региональные авиационные хабы
   В транзитных центрах Персидского залива, таких как Доха, Абу-Даби и Дубай, проблема заключается не столько в привлекательности места назначения, сколько в ограничениях воздушного пространства, транзитных потоках и стоимости топлива.
3. Ближайшие места назначения, на которые влияет восприятие
   Путешественники часто смешивают географические особенности. Близость становится воспринимаемой опасностью.
4. Экономически уязвимые направления
   В таких странах, как Египет и Иордания, туристические потрясения усугубляют более широкое макроэкономическое давление.

Предыдущий анализ сценариев, проведенный Программой развития ООН (ПРООН), предупреждал, что сочетание проблем в сфере туризма и Суэцкого канала может дорого обойтись Египту. до 13.7 миллиардов долларов в условиях высокоинтенсивного конфликта.

Следующие 12 месяцев: двухскоростное восстановление

Прогнозирование конфликтов всегда сопряжено с неопределенностью. Однако уже начинают проявляться некоторые закономерности.

Следующие 30 дней Вероятно, ситуация останется нестабильной из-за зашедших в тупик дипломатических переговоров, корректировок авиамаршрутов и колебаний цен на топливо.

Следующие 90 дней может выявить двухскоростное восстановление туризма:

• Более богатые авиационные центры Персидского залива с сильными авиаперевозчиками и финансовыми резервами могли бы быстрее восстановить транспортное сообщение.
• В регионах, экономика которых зависит от дальних туристических поездок, восстановление может происходить медленнее.

В течение всего года регион все еще может соответствовать прогнозам Oxford Economics. более мягкий сценарий—но только если надежность воздушного пространства скоро восстановится, и правительства избегут хаотичных или противоречивых сообщений.

Если неопределенность сохранится, сценарий более серьезных потерь в туристической отрасли станет все более вероятным.

Реальный ответ: Операционная деятельность, а не маркетинг.

Туристическим направлениям необходимо перестать рассматривать этот кризис в первую очередь как маркетинговую проблему. По сути, это... оперативная задача.

Правительствам следует немедленно установить ячейки обеспечения непрерывности туризма объединяя:

• Аэропорты и органы гражданской авиации
• Отели и туроператоры
• Советы по туризму
• Органы здравоохранения и полиция
• Страховые компании
• Крупнейшие платформы бронирования

Их первоочередная задача — не придумывать лозунги, а публиковать их. единая достоверная оперативная картина:

• Какие аэропорты открыты?
• Какие маршруты работают?
• Какие зоны остаются доступными?
• Какие отели и услуги функционируют?
• Какая помощь доступна путешественникам, оказавшимся в затруднительном положении?

Туризм ООН Международный кодекс защиты туристов Подчеркивает важность предоставления информации, помощи и репатриации во время чрезвычайных ситуаций как основных обязанностей.

Защитите ликвидность перед восстановлением

Туристический бизнес редко рушится просто из-за падения спроса. Он рушится, когда... Прекращение притока денежных средств.

Правительствам следует учитывать следующее:

• Программы поддержки заработной платы
• Отсрочка уплаты налогов и коммунальных платежей
• Экстренные кредитные гарантии
• Ускорение государственных выплат малым и средним предприятиям в сфере туризма.

Тем временем туроператорам необходимо переориентироваться на режим непрерывности:

• Ежедневное прогнозирование движения денежных средств
• Гибкая политика бронирования
• Планы по удержанию ключевых сотрудников
• Досрочное пересмотр условий сотрудничества с поставщиками

Как правило, быстрее всего восстанавливаются те регионы, которые... сохранить потенциал во время кризисаа не те, кто восстанавливает после этого.

Связность — это стратегическая инфраструктура.

Ближний Восток обрабатывает примерно 14% мирового международного транзитного трафикаСогласно данным Всемирного совета по путешествиям и туризму, основные транспортные узлы обрабатывают более 500 000 пассажиров в день.

Если эти узлы станут ненадежными, регион потеряет не только в сфере отдыха и туризма. Он потеряет свои сердечно-сосудистая система.

К политикам, обеспечивающим защиту связи, относятся:

• Соглашения о сохранении маршрутов с авиакомпаниями
• Временное снижение платы за въезд.
• Скоординированные окна перебронирования
• Исключения для путешественников в чрезвычайных ситуациях

Пункт назначения, который остается достижимым — пусть даже и несовершенным — сохраняет возможность восстановления.

Общение во время кризиса

Кризисная коммуникация — это решающее поле битвы.

В рекомендациях Всемирной организации здравоохранения и Центров по контролю и профилактике заболеваний подчеркиваются шесть принципов:

• Будь первым
• Будьте точны
• Быть заслуживающим доверия
• Выражайте сочувствие
• Продвигать действие
• Прояви уважение

Таким образом, в сфере туризма необходимо перейти от расплывчатых заверений к... операционная прозрачность:

Вместо того, чтобы сказать «Страна в безопасности», В описании пунктов назначения должно быть указано:

• «Эти зоны функционируют».
• «Эти маршруты функционируют».
• «Эти больницы доступны».
• «Эти отели открыты».
• «Эти обновления будут публиковаться ежедневно».

Сегодня путешественники одновременно отслеживают телевизионные сюжеты, видеоролики в социальных сетях, приложения авиакомпаний и оповещения посольств. Если официальные сообщения в сфере туризма игнорируют эти реалии, доверие к туристической отрасли мгновенно рушится.

Борьба с дезинформацией

В условиях военного туризма дезинформация распространяется быстро.

Направления должны устанавливать подразделения быстрого реагирования по распространению слухов которые отслеживают и исправляют ложные утверждения о:

• Закрытие аэропортов
• Ущерб отелю
• Пограничные ограничения
• Инциденты безопасности

Власти должны опубликовать обновления информации о мифах и фактах с указанием временираспространять их через отели и авиакомпании, а также поддерживать многоязычность. единственный источник истины .

В условиях кризиса самой ценной валютой является ясность, а не оптимизм.

Роль ИИ в кризисных коммуникациях

Появляющиеся инструменты, такие как:

• Чат GPT Enterprise
• НоутбукLM
• Microsoft Copilot

может помочь министерствам туризма и кризисным группам преобразовать сложные рекомендации в многоязычные обновления, сценарии для колл-центров и брифинги для путешественников.

Эти инструменты ни в коем случае не должны принимать решения, касающиеся безопасности, но они могут это делать. уменьшить информационную перегрузку и ускорить коммуникацию..

Восстановление должно начинаться с доказательств.

Когда стрельба прекратится, восстановление не должно начинаться с эффектных рекламных кампаний.

Начать следует с доказательство работоспособности:

• Восстановить воздушный транспорт
• Стабилизация малых и средних предприятий в сфере туризма
• Опубликовать проверенные карты сервисов.
• Пригласить торговых партнеров и авиакомпании для проверки операций.

Первая волна восстановления туристического сектора обычно приходится на следующие категории:

• путешествия диаспоры
• Посещение друзей и родственников (VFR)
• Религиозный туризм
• Медицинское путешествие
• Деловые поездки и поездки на мероприятия

Спрос на массовый отдых восстанавливается только после того, как будет восстановлено доверие.

Истинное значение устойчивости туризма

С точки зрения Глобального центра по обеспечению устойчивости в сфере туризма и управлению кризисами, устойчивость — это не способность сохранять спокойствие во время кризиса.