- Планируемое повышение сборов аэропортами и поставщиками аэронавигационного обслуживания (ПАНО) нанесет ущерб международной связности.
- Подтвержденное увеличение сборов аэропортов и поставщиков аэронавигационных услуг уже достигло 2.3 миллиарда долларов.
- В совокупности ANSP 29 стран Евроконтроля стремятся вернуть почти 9.3 миллиарда долларов (8 миллиардов евро) от авиакомпаний для покрытия доходов, не реализованных в 2020/2021 году.
Ассоциация Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) предупредил, что запланированное повышение сборов аэропортами и поставщиками аэронавигационного обслуживания (ПАНО) остановит восстановление при авиаперевозках и нанесет ущерб международной связности.
Подтвержденное увеличение сборов аэропортов и поставщиков аэронавигационных услуг уже достигло 2.3 миллиарда долларов. Дальнейшее увеличение может быть десятикратным, если будут удовлетворены предложения, уже внесенные аэропортами и ПАНО.
«Увеличение расходов на 2.3 миллиарда долларов во время этого кризиса возмутительно. Мы все хотим оставить COVID-19 позади. Но возложение финансового бремени кризиса апокалиптических масштабов на спины ваших клиентов только потому, что вы можете, - это коммерческая стратегия, о которой может мечтать только монополист. Как минимум, снижение затрат, а не повышение сборов, должно быть приоритетом для каждого аэропорта и ПАНО. Это для их авиакомпаний-клиентов », - сказал он. Вилли Уолш, генеральный директор IATA.
Показательный пример можно найти среди европейских поставщиков аэронавигационного обслуживания. В совокупности ПАНО 29 стран Евроконтроля, большинство из которых принадлежит государству, стремятся вернуть почти 9.3 млрд долларов (8 млрд евро) от авиакомпаний для покрытия доходов, не реализованных в 2020/2021 годах. и прибыль, которую они упустили, когда авиакомпании не могли летать во время пандемии. Более того, они хотят сделать это в дополнение к увеличению на 40%, запланированному только на 2022 год.
Другие примеры включают в себя:
- Аэропорт Хитроу пытается увеличить сборы более чем на 90% в 2022 году.
- Амстердамский аэропорт Схипхол просит увеличить сборы более чем на 40% в течение следующих трех лет.
- Компания Airports Company South Africa (ACSA) просит увеличить сборы на 38% в 2022 году.
- NavCanada увеличивает сборы на 30% за пять лет.
- Эфиопский ANSP повысит сборы на 35% в 2021 году