За последние три дня у четырех самолетов Boeing 787 Dreamliner, направлявшихся в Индию, возникли проблемы в воздухе, и им пришлось прервать полеты и вернуться в аэропорт вылета.
В прошлое воскресенье рейс Lufthansa, направлявшийся из Франкфурта в Хайдарабад, был вынужден вернуться на полпути из-за предполагаемой угрозы взрыва. Управление воздушным движением (УВД) в аэропорту Хайдарабада получило информацию о том, что Boeing 787-9 Dreamliner возвращается во Франкфурт.
Вчера рейсу Air India AI315 пришлось вернуться в Гонконг всего через 15 минут после вылета. Авиакомпания подтвердила возвращение рейса, сославшись на «техническую проблему», хотя никакой дополнительной информации предоставлено не было. Самолет Boeing 787-8 благополучно приземлился без каких-либо осложнений, и для пассажиров были приняты альтернативные меры.
В тот же день рейс British Airways с 214 пассажирами на борту, направлявшийся в Ченнаи, был вынужден слить топливо и вернуться в Лондон после того, как пилоты сообщили о потенциальной технической проблеме. По словам представителя BA, «самолет вернулся в Хитроу в качестве стандартной меры предосторожности после сообщений о технической проблеме». Представитель авиакомпании добавил, что «аварийной посадки» не было.
В связанном инциденте пассажирам на борту рейса Air India из Сан-Франциско в Мумбаи было приказано сойти в Калькутте во вторник из-за неисправности, выявленной в левом двигателе во время запланированной остановки, что привело к задержке на несколько часов их дальнейшего путешествия. По словам официальных лиц, предварительные выводы указывают на то, что самолет, возможно, не был должным образом настроен для взлета.
Этот инцидент произошел сразу после крушения самолета Air India 787-8 вскоре после взлета в Ахмадабаде, в результате которого погибло более 270 человек.
За последние несколько лет было получено немало жалоб, сообщений от осведомителей и опасений относительно безопасности самолетов Boeing 787 Dreamliner.
В 2019 году в отчете New York Times сообщалось, что Джон Барнетт, бывший менеджер по качеству, вышедший на пенсию в 2017 году, подал жалобу, в которой утверждал, что работа над самолетами 787 выполнялась ненадлежащим образом.
В январе 2024 года другой информатор утверждал, что фюзеляж Dreamliner имел неисправные соединения и зазоры, которые могли привести к его разрушению во время полета.
Угроза взрыва — это «проблема» 787?