Airbus запустил две новые программы приема на работу, предназначенные для приема на работу кандидатов, практически не имеющих опыта работы в авиации и космонавтике. Две программы, FlightPath9 и Fast Track, предназначены для обучения участников производства самолетов из сообщества мобильных устройств, где расположены его производственные мощности A220 и A320.
Первая программа FlightPath9 предназначена для старшеклассников, желающих работать в авиакосмической сфере. Программа будет запускаться Flight Works Alabama и в партнерстве с Airbus, Embry-Riddle Aeronautical University (ERAU), Cintas, Snap-On Tools, Southwest Alabama Partnership for Training & Employment и Национальной коалицией центров сертификации (NC3), чтобы предложить девятимесячная комплексная программа обучения, включающая сертификаты NC3 Snap-on, инструкции ERAU, приглашенных докладчиков, тренеров по успеху и многое другое. Учащиеся будут посещать тренировки после школы в течение последнего года обучения в старшей школе.
«Идеальным кандидатом на участие в FlightPath9 является тот ученик, который умеет работать руками и заинтересован в работе в авиационной отрасли сразу после окончания школы. Они должны быть готовы и иметь возможность участвовать в девятимесячной программе, не употреблять наркотики, уметь читать, писать, заниматься математикой, быть 18 лет или старше к июню 2020 года и иметь навыки «мягкой» работы: приходить до работать каждый день и вовремя, может работать в команде с уважением ко всем сотрудникам, быть самоотверженным, целеустремленным и решительным. Дайте нам это, и мы дадим вам шанс на карьеру », - сказал Дэрил Тейлор, вице-президент и генеральный менеджер производственного подразделения Airbus A320 в области мобильных устройств.
По окончании учебы студенты, успешно завершившие эту программу, имеют возможность начать свою карьеру в Airbus через вторую программу, о которой Airbus объявила сегодня: Fast Track.
Fast Track - это программа продолжительностью от 12 до 15 недель, которая привлечет в компанию людей с минимальным или нулевым опытом в области авиационного производства и даст им навыки, знания и способности, необходимые для карьеры в области технического обслуживания аэрокосмической отрасли.
Как и FlightPath9, идеальные кандидаты для ускоренного прохождения должны продемонстрировать способность работать руками и интерес к работе в авиационной отрасли. Они должны быть свободными от наркотиков, уметь читать, писать, делать основы математики, быть не моложе 18 лет и иметь опыт работы, при которой они приходили на работу каждый день, вовремя, могли работать в команде с уважением все сотрудники преданы делу, целеустремленны и решительны.
«В свою очередь, мы будем обучать и оценивать этих сотрудников в рамках программы глобальных компетенций для работы с самолетами: затяжки, клепки, измерения, чтение чертежей (письменных и цифровых), использование инструментов, эргономика и многое другое», - сказал Тейлор. . «По окончании обучения сотрудник« переходит »к обучению без отрыва от производства на самолетах A220 и A320».
Исходные позиции: электромонтажники или монтажники, а также бригада по коррозии. Вакансии перечислены на сайте вакансий Airbus ApplicantPro с запланированной датой начала июня для первого класса. Людям, которые подавали заявки на эти должности в прошлом и которым было отказано только из-за отсутствия опыта, рекомендуется подать заявку повторно. Airbus намерен предлагать эту программу на регулярной основе и будет планировать ее в соответствии с требованиями найма.
«Это две замечательные инициативы Airbus, которые помогают создать их рабочую силу, но, что более важно, создать рабочую силу в Алабаме и направить наших людей на путь к прекрасной карьере в растущей и процветающей отрасли», - сказал губернатор Алабамы Кей Айви во время церемонии, представляя первые студенты FlightPath9.
В июле 2012 года компания Airbus объявила о создании крупного производственного предприятия в США для сборки и поставки узкофюзеляжных самолетов семейства A320. Расположенный в Mobile Aeroplex в Брукли, в городе Мобил, штат Алабама, это первое производственное предприятие компании в США.
Сборка самолетов началась в Мобиле в июле 2015 года, а первый самолет был доставлен в апреле 2016 года. В январе 2019 года был проведен прорыв в строительство новой линии сборки самолетов A220. Производство начнется в третьем квартале 3 года. Сборочная линия, которая в целом укрепляет аэрокосмическую промышленность США, является частью стратегии Airbus по повышению своей глобальной конкурентоспособности за счет удовлетворения растущих потребностей своих клиентов в США и за их пределами.
