Уолл-стрит не нужно, чтобы превратить 753 доллара в 10,000 XNUMX долларов. Для этого у нас есть авиакомпании.

Это история о двух пенсионерах, которые купили билет туда и обратно за 753 доллара в Европу и в итоге заплатили почти 10,000 тысяч долларов.

Это также история о политике самообслуживания авиакомпаний, безразличии регулирующих органов и опасностях бронирования отдельных билетов на стыковочные рейсы.

Если кровь не закипает, обратитесь к кардиологу.

Это история о двух пенсионерах, которые купили билет туда и обратно за 753 доллара в Европу и в итоге заплатили почти 10,000 тысяч долларов.

Это также история о политике самообслуживания авиакомпаний, безразличии регулирующих органов и опасностях бронирования отдельных билетов на стыковочные рейсы.

Если кровь не закипает, обратитесь к кардиологу.

Энтони и Кэрол Лопилато из Редондо-Бич забронировали билеты по выгодной цене из нью-йоркского аэропорта имени Джона Кеннеди до Рима на рейс авиакомпании Alitalia 19 декабря и обратно 2 января. Затем они забронировали рейс American Airlines из Лос-Анджелеса, который должен был прибыть в аэропорт JFK более чем за три часа до их вылета Alitalia.

Это не так.

Как сообщил официальный представитель США Тим Смит, рейс задержали из-за «проблем с оборудованием». Самолет прилетел в аэропорт Джона Кеннеди слишком поздно, чтобы «Лопилатос» успели вылететь на рейс Alitalia.

Поначалу пара рассказала, что американец пытался помочь. Ее сотрудники зарезервировали для них места на собственном рейсе в Лондон той же ночью, а затем в Италию на British Airways, и все это бесплатно. Но незадолго до взлета, по словам Лопилатос, сотрудники сказали, что у них нет мест, и вместо этого предложили разместить их в отеле без гарантии, что они сядут на рейс на следующий день.

Когда Лопилатос спросили, что случилось с местами, которые американец забронировал для них, они ответили, что им предложили билеты в один конец - по 2,065 долларов каждый, билет на подъемник.

Обеспокоенные тем, что они пропустят групповой тур по Италии, пара пошла навстречу. Когда они прибыли в Италию, они узнали, что Alitalia отменила их обратное бронирование, потому что они опоздали на вылет. Таким образом, они заплатили американцам более 2,000 долларов за билеты обратно в США.

«Я была в ярости, - говорит Кэрол.

Объяснение американца? Смит сказал, что перевозчик отозвал свое предложение о предоставлении бесплатных мест, потому что билетная касса Alitalia закрылась, и поэтому Alitalia не может одобрить билеты Lopilatos, которые гарантировали бы возмещение расходов American.

В электронном письме к Лопилатос, в котором отказано в их просьбе о возврате билетов на сумму более 8,000 долларов, Барбара Дж. Рассел из отдела по работе с клиентами American написала: «Видите ли, мы не собираемся предоставлять бесплатный проезд».

Рассел предложил паре обратиться за возмещением в Alitalia. Но в электронном письме мне представитель Alitalia Симоне Кантагалло сказала, что, когда клиенты пропускают рейс без предварительного уведомления и «в связи с обстоятельствами, не вызванными Alitalia, авиакомпания не несет ответственности за возмещение. . . безвозвратные билеты », которые купили Лопилатос.

Несчастная пара попала в нормативную черную дыру.

«Нет никаких правил DOT, касающихся этого [пропущенных стыковок с участием двух перевозчиков], и авиакомпании обычно не выплачивают компенсацию в этих случаях», - сказал Билл Мосли, официальный представитель Министерства транспорта США.

Действительно, American заявила, что не несет ответственности за то, что Лопилатос пропустил свой рейс Alitalia.

«Они платили нам только за проезд между Лос-Анджелесом и Джоном Кеннеди», - сказал Смит. Авиакомпания извинилась за задержку рейса и дала паре 3,000 бонусных миль для часто летающих пассажиров.

Как избежать такого фиаско? Мне хочется сказать: «Прекратите летать и начните лоббировать законы, которые заставляют руководителей авиакомпаний проходить курсы этики».

Вот и другие идеи экспертов:

Летайте без остановок. Но если вам необходимо подключиться к другому пункту назначения, выделите не менее шести часов. «Избегайте перегруженного Нью-Йорка», - сказала Сьюзан Танцман, владелица компании Martin's Travel & Tours Inc. в Лос-Анджелесе. Если ваша поездка предполагает круиз или групповой тур, приезжайте накануне.

Бронируйте на партнеров по альянсу. Обычно авиакомпании, входящие в один альянс, продают места в самолетах друг друга. «Если у вас есть проблема, авиакомпания, которая продала вам билет, несет ответственность за ее решение», - сказал Джеффри Миллер, туристический поверенный из Колумбии, штат Мэриленд (Alitalia и American состоят в разных альянсах).

Наймите турагента. Когда вы планируете многогранную зарубежную поездку, «покупка по меню чревата потенциальным риском», - сказал Дэн МакГиннити, пресс-секретарь AIG Travel Guard, страховой компании в Стивенс-Пойнт, штат Висконсин. Турагент может соединить части вместе. и устранение неполадок.

Купить страховку путешествия. Хотя некоторые политики ограничивают выплаты за пропущенное соединение на уровне 500 долларов или меньше, они часто включают кризисную линию с персоналом, который может вести переговоры с операторами связи.

«У нас есть немного больше рычагов влияния», - сказал МакГиннити.

Как выяснили Лопилатос, когда вы попадаете между двумя авиалиниями, вам нужна вся помощь, которую вы можете получить.

Travel.latimes.com

<

Об авторе

Линда Хонхольц

Главный редактор для eTurboNews в штаб-квартире eTN.

Поделиться с...