Нажмите здесь, чтобы показать ВАШИ баннеры на этой странице и платить только за успех

Стоимость частного трансфера из аэропорта составляет около XNUMX-XNUMX евро. Быстрые новости Соединенное Королевство

Хитроу: непредсказуемость остается суровой реальностью

  • 5 миллионов пассажиров путешествовали через Хитроу в апреле, при этом туристы, отправляющиеся в отпуск, и британцы, обналичивающие ваучеры на авиабилеты, способствовали восстановлению пассажирского спроса, которое, как ожидается, продлится в течение всего лета. В результате мы увеличили наш прогноз на 2022 год с 45.5 млн пассажиров до почти 53 млн, что на 16 % больше, чем в наших предыдущих предположениях. 
  • Несмотря на увеличение пассажиропотока, Хитроу обеспечил высокий уровень обслуживания на протяжении всего пасхального отдыха: 97% пассажиров прошли проверку безопасности в течение десяти минут по сравнению с очередями более трех часов в других аэропортах. Чтобы сохранить уровень сервиса, ожидаемый нашими пассажирами в течение лета, к июлю мы вновь откроем Терминал 4 и уже набираем до 1,000 новых сотрудников службы безопасности. 
  • Продолжающаяся война в Украине, более высокие цены на топливо, сохраняющиеся ограничения на поездки для ключевых рынков, таких как Соединенные Штаты, и потенциал для дальнейшего варианта беспокойства создают неопределенность в будущем. Вместе с предупреждением Банка Англии на прошлой неделе о том, что инфляция должна превысить 10% и что экономика Великобритании, вероятно, «сползет в рецессию», мы делаем реалистичную оценку того, что спрос на поездки достигнет 65% от допандемического уровня в целом. на год
  • Крупнейший перевозчик аэропорта Хитроу, British Airways, объявил на прошлой неделе, что в этом году он ожидает возврата только 74% допандемических поездок — всего на 9% больше, чем прогнозы Хитроу, которые оказались одними из самых точных в отрасли во время пандемии. 
  • Ожидается, что Хитроу останется убыточным в течение этого года и не прогнозирует выплату дивидендов акционерам в 2022 году. Некоторые авиакомпании прогнозируют возвращение к прибыльности в этом квартале и рассчитывают возобновить выплату дивидендов в результате возможности взимать повышенные тарифы.
  • CAA находится на завершающей стадии установления аэропортовых сборов Хитроу на следующие пять лет. Он должен быть нацелен на установление платы, которая может обеспечить инвестиции, которые нужны пассажирам, с доступным частным финансированием, выдерживая потрясения, которые, несомненно, грядут. Наши предложения обеспечат легкое, быстрое и надежное путешествие, которого хотят пассажиры, с повышением цен на билеты менее чем на 2%. Мы предложили CAA возможность снизить сборы еще на 8 фунтов стерлингов и выплатить авиакомпаниям денежную скидку, если путешествует больше людей, чем ожидалось. Мы призываем CAA тщательно рассмотреть этот подход, основанный на здравом смысле, и избегать погони за некачественным планом, который продвигают некоторые авиакомпании, что приведет только к возвращению более длинных очередей и более частым задержкам для пассажиров.  

Генеральный директор Хитроу Джон Холланд-Кэй сказал: 

«Мы все хотим, чтобы путешествия вернулись к допандемическому уровню как можно быстрее, и хотя меня воодушевляет рост числа пассажиров, мы также должны быть реалистами. Впереди серьезные проблемы — CAA может либо спланировать их с помощью надежного и адаптируемого нормативного урегулирования, которое принесет пользу пассажирам и выдержит любые потрясения, либо может расставить приоритеты в прибыли авиакомпаний, сократив обслуживание пассажиров, оставив отрасль на произвол судьбы, когда что-то пойдет не так. в будущем." 

Сводка трафика
Апрель 2022
Пассажиры терминала
(000)
 апрель 2022Изменение,%Ян в
апрель 2022
Изменение,%Май 2021 г.
апрель 2022
Изменение,%
рынок
UK             293373.7             963323.0           2,504227.5
EU           1,9201009.0           4,897691.8         11,536186.9
Европа, не входящая в ЕС             406653.0           1,284611.9           2,641201.4
Африка             245354.2             863252.7           1,658176.2
Северная Америка           1,1981799.5           3,1381184.2           6,231622.8
Латинская Америка             1412175.4             5191830.4             905510.5
средний Восток             5351358.2           1,885545.7           3,894253.9
Азиатско-Тихоокеанский регион             343293.7           1,192211.9           2,548131.8
Всего           5,081848.0         14,740565.1         31,917236.9
Воздушный транспорт апрель 2022Изменение,%Ян в
апрель 2022
Изменение,%Май 2021 г.
апрель 2022
Изменение,%
рынок
UK           2,292196.5           8,229184.4         22,550150.8
EU         15,459509.3         43,130397.3       107,017123.6
Европа, не входящая в ЕС           3,130390.6         10,243362.4         22,461139.2
Африка           1,198117.4           4,49095.4         10,07864.6
Северная Америка           5,885138.4         18,318108.8         44,31679.2
Латинская Америка             625544.3           2,482495.2           5,222168.6
средний Восток           2,00884.9           7,42165.0         19,96746.5
Азиатско-Тихоокеанский регион           1,8938.5           8,30418.7         24,27315.1
Всего         32,490228.3       102,617179.1       255,88491.3
грузовой
(Метрические тонны)
 апрель 2022Изменение,%Ян в
апрель 2022
Изменение,%Май 2021 г.
апрель 2022
Изменение,%
рынок
UK               12116.8               32-49.1             18916.3
EU           8,001-22.6         37,019-6.2       118,74927.2
Европа, не входящая в ЕС           3,201-42.9         13,246-41.2         58,338-0.1
Африка           7,0027.2         30,3654.2         78,8063.2
Северная Америка         48,63517.2       184,51627.0       520,95736.0
Латинская Америка           3,331188.8         12,296180.5         31,40317.8
средний Восток         19,2372.9         71,086-0.6       228,1715.7
Азиатско-Тихоокеанский регион         23,408-28.3       112,808-9.1       391,21114.1
Всего       112,828-3.1       461,3675.7    1,427,82419.3

Новости по теме

Об авторе

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон был редактором заданий для eTurboNews более 20 лет. Он живет в Гонолулу, Гавайи, родом из Европы. Ему нравится писать и освещать новости.

Оставьте комментарий

Поделиться с...