Президент Индийской ассоциации туроператоров (IATO) Г-н Раджив Мехра обратился к правительству с просьбой помочь в получении возмещения для турагентов от Jet Airways. Кроме того, IATO просит правительство устранить препятствия, мешающие возрождению въездного туризма.
В письме IATO указывалось на вопрос незавершенных возвратов средств турагентам от Jet Airways, который тянется уже более 2 лет. Приветствуя возобновление полетов Jet Airways в следующем квартале этого года (июль-сентябрь 2022 г.), для чего DGCA — Главное управление гражданской авиации, официальный орган правительства Индии, регулирующий гражданскую авиацию в стране, — предоставил Jet Airways имеет сертификат эксплуатанта (AOC). Это официально прокладывает путь для приземленной авиакомпании, чтобы снова подняться в небо, и г-н Мехра написал в DGCA письмо, в котором говорится, что в Jet Airways хранятся большие суммы средств, которые должны были быть возвращены агентам по продаже билетов, несмотря на неоднократные напоминания об этом. Jet Airways о возмещении.
Кроме того, авансовые депозиты для групповых бронирований, сделанные турагентами для продажи билетов для групп, по-прежнему остаются в финансовой казне Jet Airways. IATO потребовала:
Выполнение рейсов Jet Airways должно быть приостановлено до тех пор, пока эти давно просроченные возмещения не будут произведены турагентам.
В письме говорится, что для всех авиакомпаний, работающих в Индии, должно быть обязательным предоставление банковской гарантии или финансового обеспечения, которые должны храниться в DGCA или соответствующем установленном законом органе для защиты интересов турагентов. туроператоры, и авиапассажиры в такой ситуации, когда авиакомпания обанкротится или прекратит свою деятельность, как это было в случае с Jet Airways, Kingfisher и несколькими другими авиакомпаниями в прошлом.
В своем сообщении Министерству туризма г-н Мехра просил достопочтенного. Министр туризма убедит правительство отменить требование подачи формы самодекларации на онлайн-портале Air Suvida для иностранных граждан. В настоящее время все иностранные туристы, намеревающиеся посетить Индию, должны подать форму самодекларации и приложить документы, что для иностранных туристов, особенно пожилых людей, является очень трудным. По этой причине многие иностранные туристы, как сообщается, были выгружены, что вызывает негативную огласку, и теперь многие туристы вообще пропускают поездки в Индию.
Объяснил г-н Мехра, с одной стороны, мы стремимся привлечь больше иностранных туристов в Индию, а с другой стороны, мы мешаем туристам рассматривать Индию как направление, создавая препятствия. В нынешней ситуации многие страны отменили все препятствия, чтобы привлечь больше туристов. Президент IATO говорит, что настало время, когда ситуация намного лучше, и правительству следует подумать об устранении таких препятствий для иностранцев. Поэтому IATO потребовала, чтобы требование о представлении формы самодекларации на онлайн-портале Air Suvida было удалено, чтобы побудить иностранных путешественников посетить страну, чтобы можно было возродить въездной туризм в Индию.
В письме в Министерство гражданской авиации (MoCA) г-н Мехра также сообщил о том, что иностранные путешественники сталкиваются с проблемами во время путешествия по Индии из-за обязательной онлайн-регистрации, которую проводят все местные авиакомпании. В своем письме в MoCA г-н Мехра упомянул, что основная цель онлайн-регистрации состоит в том, чтобы избежать спешки на стойках регистрации багажа, но сама цель того же самого была побеждена, поскольку ВСЕ путешественники должны стоять в очереди на получение багажа. сдача зарегистрированного багажа, потому что нет отдельных очередей и стоек для тех, кто уже прошел онлайн-регистрацию. Кроме того, авиакомпании взимают рупий. 200 за каждого путешественника, не прошедшего онлайн-регистрацию.
IATO потребовала, чтобы всем внутренним авиакомпаниям были изданы директивы о том, чтобы не обязывать путешественников проходить онлайн-регистрацию, а возможность выдачи посадочных талонов должна быть доступна на стойках регистрации авиакомпании в аэропорту для те, кто не прошел веб-регистрацию. Авиакомпания несет ответственность за выдачу посадочного талона и багажной бирки авиапассажирам, поэтому никаких дополнительных сборов за посадочный талон взиматься не должно.
Ранее IATO также обратилась к правительству с просьбой начать: маркетинг и продвижение туризма; участие в крупных международных туристических ярмарках, ярмарках и роуд-шоу; зарубежный маркетинг и продвижение через электронные и печатные СМИ; снижение стоимости авиабилетов за счет снижения налогов на АТФ центром и правительствами штатов; восстановление электронной туристической визы для международных путешественников из таких стран, как Великобритания, Канада, Малайзия, Саудовская Аравия, Кувейт, Оман, Бахрейн и др.; и срок действия бесплатной туристической визы в размере 5 лакхов будет продлен до марта 2024 года.
Г-н Мехра надеется, что запросы ассоциации будут благосклонно рассмотрены правительством.
ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:
- The letter states that It should be made compulsory for all the airlines operating in India to provide a bank guarantee or financial security to be kept with DGCA or an appropriate statutory body to protect the interest of travel agents, tour operators, and airline travelers in such a situation when an airline goes bankrupt or ceases to operate like in the case of Jet Airways, Kingfisher, and several other airlines in the past.
- Mehra mentioned that the basic purpose of the web check-in is to avoid a rush at the baggage counters, but the very purpose of the same has been defeated as ALL travelers have to stand in queue for handing over checked-in baggage, because there are no separate queues or counters for those who have already done the web check-in.
- IATO has requested that directives should be issued to all domestic airlines to not to make it compulsory for travelers to do a web check-in, and the facility of issuing a boarding pass should be available from the airline check-in counters at the airport for those who have not done a web check-in.
