Спрос на грузовые авиаперевозки в феврале вырос на 9% по сравнению с уровнем до COVID

Спрос на грузовые авиаперевозки в феврале вырос на 9% по сравнению с уровнем до COVID
Спрос на грузовые авиаперевозки в феврале вырос на 9% по сравнению с уровнем до COVID
Написано Гарри Джонсон

Во всех регионах, за исключением Латинской Америки, наблюдалось улучшение спроса на грузовые авиаперевозки по сравнению с уровнями до COVID, а в Северной Америке и Африке были самые высокие показатели.

  • Спрос на грузовые авиаперевозки по-прежнему превышает уровень до COVID
  • Объемы теперь вернулись к уровням 2018 года, которые были до торговой войны между США и Китаем.
  • Мировой спрос, измеряемый в грузовых тонно-километрах (CTK *), вырос на 9% по сравнению с февралем 2019 года.

Ассоциация Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) опубликовал данные за февраль 2021 года по мировым рынкам грузовых авиаперевозок, показывающие, что спрос на грузовые авиаперевозки продолжает опережать уровни до COVID, при этом спрос вырос на 9% по сравнению с февралем 2019 года. Февральский спрос также продемонстрировал сильный рост в месячном исчислении по сравнению с уровнями января 2021 года. Объемы теперь вернулись к уровням 2018 года, которые были до торговой войны между США и Китаем.

Поскольку сравнения результатов за 2021 и 2020 месяц за месяц искажены чрезвычайным воздействием COVID-19, если не указано иное, все сравнения, которые будут приведены ниже, относятся к февралю 2019 года, который соответствует нормальной структуре спроса.

Мировой спрос, измеряемый в грузовых тонно-километрах (CTKs *), вырос на 9% по сравнению с февралем 2019 года и на 1.5% по сравнению с январем 2021 года. Во всех регионах, за исключением Латинской Америки, наблюдалось улучшение спроса на грузовые авиаперевозки по сравнению с уровнями до COVID. и Северная Америка и Африка были самыми сильными исполнителями.

Восстановление мировой пропускной способности, измеряемой в имеющихся грузовых тонно-километрах (ACTK), застопорилось из-за нового сокращения пропускной способности со стороны пассажиров, поскольку правительства ужесточили ограничения на поездки из-за недавнего всплеска случаев COVID-19. По сравнению с февралем 14.9 года мощность сократилась на 2019%.

Условия эксплуатации остаются благоприятными для грузовых авиаперевозок:

Условия в производственном секторе стабильны, несмотря на недавний всплеск вспышек COVID-19. Глобальный индекс менеджеров по закупкам в производственной сфере (PMI) в феврале составил 53.9. Результаты выше 50 указывают на рост производства по сравнению с предыдущим месяцем.

Новый компонент экспортных заказов в производственном индексе деловой активности (PMI) - опережающий индикатор спроса на грузовые авиаперевозки - увеличился по сравнению с январем.

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:

  • Восстановление глобальной пропускной способности, измеряемой в имеющихся грузовых тонно-километрах (ACTK), застопорилось из-за новых сокращений пассажирских мощностей, поскольку правительства ужесточили ограничения на поездки из-за недавнего всплеска случаев COVID-19.
  • Спрос на авиаперевозки продолжает превосходить уровни, существовавшие до пандемии. Объемы сейчас вернулись к уровням 2018 года, наблюдавшимся до торговой войны между США и Китаем. Глобальный спрос, измеряемый в грузовых тонно-километрах (CTK*), вырос на 9% по сравнению с февралем 2019 года.
  • Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) опубликовала данные по мировым рынкам грузовых авиаперевозок за февраль 2021 года, показывающие, что спрос на грузовые авиаперевозки продолжает превышать уровни до COVID, при этом спрос вырос на 9% по сравнению с февралем 2019 года.

<

Об авторе

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон был редактором заданий для eTurboNews более 20 лет. Он живет в Гонолулу, Гавайи, родом из Европы. Ему нравится писать и освещать новости.

Поделиться с...