Поставки самолетов Boeing August упали на 22%

Поставки коммерческих самолетов Boeing Co. упали на 22% в августе, поскольку снижение спроса на авиаперевозки вынуждает авиакомпании сокращать планы по покупке новых самолетов.

Поставки коммерческих самолетов Boeing Co. упали на 22% в августе, поскольку снижение спроса на авиаперевозки вынуждает авиакомпании сокращать планы по покупке новых самолетов.

Чикагский производитель самолетов также сообщил, что заказы упали на 11 процентов по сравнению с тем же месяцем прошлого года.

Тем не менее, Boeing заявляет, что планирует поставить от 480 до 485 самолетов в этом году по сравнению с 375 в 2008 году.

Boeing боролся со снижением спроса на фоне экономического спада, который нанес ущерб его клиентам-авиакомпаниям. Он также столкнулся с дорогостоящими производственными проблемами, связанными с новым 787, легким самолетом, созданным для экономии топлива.

Неоднократные задержки привели к тому, что 787-й отстает от графика более чем на два года. Boeing заявляет, что планирует провести первый испытательный полет самолета к концу года и заказать плату в размере 2.5 миллиарда долларов за три испытательных самолета, которые не имеют коммерческой ценности.

Спустя несколько дней после объявления последнего расписания 787, Boeing заявил в понедельник, что Скотт Карсон уходит с поста главы подразделения коммерческих самолетов и на следующий день его сменит Джим Албоу, глава оборонного бизнеса.

Согласно данным, опубликованным в четверг в Интернете, в прошлом месяце Boeing поставил 28 самолетов по сравнению с 36 самолетами в том же месяце прошлого года. Компания Boeing, которая получает платежи при доставке самолетов, получила от клиентов ряд запросов на отсрочку и некоторые отмены.

Поставки состояли в основном из узкофюзеляжных самолетов 737, самой продаваемой модели Boeing, а также из меньшего количества самолетов 777.

В августе компания получила 32 заказа по сравнению с 36 в августе 2008 года, что отражает продолжающиеся трудности для клиентов авиакомпаний.

Авиакомпании сообщают о падении спроса на поездки так же сильно, как падение после 11 сентября 2001 года. Цены на проезд резко снижаются в расчете на одну милю. По данным торговой группы Ассоциации воздушного транспорта, доходность внутренних рейсов упала на 12.9% в течение июля. Доходность рейсов через Атлантику снизилась на 19.5%.

Девять крупнейших перевозчиков США потеряли почти 600 миллионов долларов во втором квартале, и более крупные убытки прогнозируются в третьем и четвертом кварталах.

Несмотря на более слабый спрос на коммерческие самолеты Boeing, компания имеет рекордное количество невыполненных заказов и управляет оборонным бизнесом, на который приходится около половины ее общего дохода.

787 - безусловно, самый продаваемый новый самолет Boeing на сегодняшний день. Компания получила 850 заказов на самолет, хотя в этом году их было отменено 73 раза.

В течение недели, закончившейся 1 сентября, Boeing получил 11 новых заказов на 737 самолетов, в том числе три от Туркменских авиалиний и восемь от неизвестных клиентов. Но заказы на два Боинг 777 были отменены.

Руководство Boeing заявило, что компания рассчитывает выполнить поставку от 480 до 485 самолетов в этом году. Тем временем заказчики запросили отсрочку для десятков самолетов, поставка которых запланирована на 2010-11 годы.

За первые восемь месяцев года Boeing поставил 307 самолетов, что немного меньше 313 самолетов за тот же период годом ранее. Но заказы на новые самолеты упали до 161 с 556 годом ранее.

Boeing - второй по величине производитель коммерческих самолетов в мире после французской Airbus.

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:

  • Спустя несколько дней после объявления последнего расписания 787, Boeing заявил в понедельник, что Скотт Карсон уходит с поста главы подразделения коммерческих самолетов и на следующий день его сменит Джим Албоу, глава оборонного бизнеса.
  • In the first eight months of the year, Boeing delivered 307 airplanes, down slightly from 313 during the same period a year earlier.
  • Boeing says it plans to conduct the first test flight of the plane by year’s end and book a $2.

<

Об авторе

Линда Хонхольц

Главный редактор для eTurboNews в штаб-квартире eTN.

Поделиться с...