Нажмите здесь, чтобы показать ВАШИ баннеры на этой странице и платить только за успех

Авиакомпании Стоимость частного трансфера из аэропорта составляет около XNUMX-XNUMX евро. авиации Новости путешествия Деловая поездка Преступление Правительственные новости Права человека Новости Люди Ответственный Русский Сохранность Технологии туризм Турист Транспорт Новости Travel Wire Трендовые Украина США

Россия просит своих авиакомпаний научиться летать вслепую

Россия просит своих авиакомпаний научиться летать вслепую
Россия просит своих авиакомпаний научиться летать вслепую
Написано Гарри Джонсон

Регулятор отрасли гражданской авиации России, Федеральное агентство воздушного транспорта, также известное как Росавиация, по сообщениям, приказало российским авиакомпаниям начать обучение полетам на своих самолетах, не полагаясь на спутниковую навигационную службу Глобальной системы позиционирования (GPS) США.

Федеральный регулятор поручил национальным авиакомпаниям подготовиться к обходу без GPS после мартовского отчета Агентства авиационной безопасности Европейского Союза (EASA), в котором предупреждалось об увеличении случаев глушения и спуфинга сигнала системы после 24 февраля — дня, когда Россия начала свою войну. агрессии на Украине.

Помехи привели к тому, что некоторые самолеты изменили свой курс или пункт назначения, поскольку пилоты не смогли выполнить безопасную посадку без GPS. EASA по сообщениям сказал.

По данным Росавиации, национальные авиакомпании должны оценивать риски сбоев в работе GPS и дополнительно обучать своих пилотов действиям в таких ситуациях. Сообщается также, что экипажам было приказано немедленно сообщать диспетчерам о любых проблемах со спутниковой навигационной системой. 

Однако, скорее всего, реальной причиной предупреждения регулятора является вполне реальная возможность того, что Россия будет отключена от услуг GPS в рамках пакета западных санкций, наложенных на Россию в связи с ее неспровоцированным жестоким вторжением в соседнюю страну.

Сигнал GPS — не единственный источник информации о местоположении самолета в любой момент времени. По словам агентства, экипажи также могут полагаться на инерциальную навигационную систему самолета, а также на наземные системы навигации и посадки.

Позже в Росавиации уточнили, что «отключение от GPS или его сбой не повлияют на безопасность полетов в России».

Согласно сообщениям, письмо агентства следует рассматривать как «лишь рекомендацию» и не является запретом на использование GPS российскими авиакомпаниями.

Некоторые российские авиакомпании, в том числе аэрофлот и S7 подтвердили получение сообщения, связанного с GPS, от регулировщика дорожного движения. Однако они уверяли, что не сталкивались с проблемами с GPS за последние два месяца.

В прошлом месяце глава российского космического агентства «Роскосмос» предупредил, что Вашингтон вполне может отключить Россию от GPS, и предложил перевести все коммерческие самолеты страны с GPS на его российский аналог — Глонасс.

Однако это возможно, поскольку самолеты Boeing и Airbus, используемые в основном российскими перевозчиками, предназначены исключительно для поддержки технологии GPS.

Об авторе

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон был редактором заданий для eTurboNews более 20 лет. Он живет в Гонолулу, Гавайи, родом из Европы. Ему нравится писать и освещать новости.

Оставьте комментарий

Поделиться с...