Согласно информации, размещенной сегодня на Российском портале правовой информации, президент России Путин подписал новый закон, который позволяет авиакомпаниям страны расплачиваться с иностранными кредиторами из «недружественных стран» за лизинг, аренду и покупку самолетов в российских рублях, а не в долларах США. долларов или евро, как предусмотрено в первоначальных контрактах.

То же самое касается лизинга и покупки вспомогательных силовых установок и авиадвигателей, говорится в новом законе.

Последний «закон» в первую очередь нацелен Boeing и самолеты Airbus, эксплуатируемые российскими авиаперевозчиками.

Согласно постановлению, платежи будут «рассчитываться по курсу ЦБ РФ» на дату исполнения обязательств и перечисляться на счет, открытый в несанкционированном российском банке.

Платежи в иностранной валюте могут быть одобрены только специальной правительственной комиссией, говорится в постановлении.

Ранее Путин подписал еще один «закон», позволяющий российским авиакомпаниям фактически украсть иностранный самолетt в аренду, назвав это «перерегистрацией», и продолжайте летать на них внутри страны, где они будут вне досягаемости законных владельцев.

Двойная регистрация самолетов запрещена международными правилами, но, предприняв беспрецедентно отчаянный незаконный шаг, чтобы не потерять воздушный флот, Россия приняла «закон», позволяющий ей «перемещать» иностранные самолеты в свой внутренний реестр.

По словам российских официальных лиц, более 800 самолетов из 1,367 уже «зарегистрированы» и будут получать «сертификаты летной годности» в России.

Иностранные лизинговые компании ранее в марте расторгли российские договоры аренды и потребовали, чтобы российские авиакомпании вернули почти 500 самолетов, взятых в лизинг, после санкций, которые запретили поставку самолетов и комплектующих к ним в Россию в связи с полномасштабным вторжением России в Украину.

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:

Согласно информации, размещенной сегодня на Российском портале правовой информации, президент России Путин подписал новый закон, который позволяет авиакомпаниям страны расплачиваться с иностранными кредиторами из «недружественных стран» за лизинг, аренду и покупку самолетов в российских рублях, а не в долларах США. долларов или евро, как предусмотрено в первоначальных контрактах.
Foreign aircraft leasing firms canceled Russia's lease contracts earlier in March and demanded that Russian airlines return almost 500 airplanes on lease, following sanctions that banned the supply of aircraft and aircraft parts to Russia over Russian full-scale invasion of Ukraine.
Dual registration of planes is forbidden under international rules but, in an unprecedented desperate illegal move, so as not to lose the air fleet, Russia passed a ‘law' allowing it to ‘move' foreign-owned aircraft to its domestic registry.