Причина, по которой авиакомпания МАУ PS752 была закрыта над Ираном

Официальное заявление украинских авиалиний по поводу крушения в Тегеране
Официальное заявление украинских авиалиний по поводу крушения в Тегеране

Во время конфликтной ситуации между Ираном и США самолет «Международные авиалинии Украины» был сбит иранскими военными после взлета в Тегеране. Рейс PS167 Международных авиалиний Украины, на борту которого находились 752 пассажиров и девять членов экипажа, потерпел крушение у международного аэропорта Тегерана имени Имама Хомейни 8 января, сразу после взлета.

Организация гражданской авиации Исламской Республики Иран (CAO.IRI) заявляет, что неправильное управление радиолокационной системой подразделения противовоздушной обороны со стороны его оператора было ключевой «человеческой ошибкой», которая привела к случайной гибели украинского пассажирского самолета в начале января. Это заняло до конца января до возобновления полетов European Airlines в Иран.

В заявлении, опубликованном поздно вечером в субботу, организация сообщила, что отказ в мобильной системе ПВО произошел из-за ошибки человека при выполнении процедуры юстировки радара, что привело к «ошибке 107 градусов» в системе.

Он добавил, что эта ошибка «инициировала цепочку опасностей», которая впоследствии привела к дополнительным ошибкам за несколько минут до сбития самолета, включая неправильную идентификацию пассажирского самолета, который был ошибочно принят за военную цель.

В заявлении отмечается, что из-за смещения радара оператор подразделения ПВО ошибочно опознал пассажирский самолет как цель, приближавшуюся к Тегерану с юго-запада.

Власти Ирана признали, что самолет был сбит из-за человеческой ошибки в то время, когда средства ПВО Ирана находились в состоянии повышенной боевой готовности из-за возросшей враждебной американской воздушной активности после ракетного удара Ирана по иракской военной базе, где размещается возглавляемая США коалиция. силы в арабской стране.

Ракетный удар был нанесен после того, как террористические американские силы убили генерал-лейтенанта Касема Сулеймани, командующего отрядом Кудс Корпуса стражей исламской революции (КСИР), вместе со своими товарищами у международного аэропорта Багдада по прямому приказу президента США Дональда Трампа.

В другом месте документа CAO, который не является окончательным отчетом о расследовании происшествия, тело сообщило, что первая из двух ракет, выпущенных по самолету, была выпущена оператором подразделения ПВО, который действовал, «не получив никакого ответа от Координационного центра. », От которой он зависел.

Согласно отчету, вторая ракета была выпущена через 30 секунд после того, как оператор подразделения ПВО «заметил, что обнаруженная цель продолжает двигаться по траектории полета».

Военный прокурор провинции Тегеран Голамаббас Торкисаид заявил в конце прошлого месяца, что сбитие украинского пассажирского самолета было результатом человеческой ошибки со стороны оператора подразделения ПВО, что исключает возможность кибератаки или любого другого типа атаки. саботаж.

В Украине сбили самолет из-за человеческой ошибки, диверсия исключена: военная прокуратура

Он добавил, что за сбитие было взято мобильное подразделение ПВО, поскольку его оператор не смог правильно определить направление на север и, таким образом, идентифицировал самолет как цель, приближавшуюся к Тегерану с юго-запада.

Еще одна ошибка, как сообщил судебный чиновник, заключалась в том, что оператор не дождался команды своего начальства после отправки сообщения в командный центр и произвел пуск ракеты по собственному решению.

Министр иностранных дел Ирана Мохаммад Джавад Зариф заявил 22 июня, что страна отправит во Францию ​​«в ближайшие дни» черный ящик украинского пассажирского самолета.

Иран отправит во Францию ​​черный ящик сбитого украинского самолета - Зариф

Зариф сказал, что Исламская Республика уже проинформировала Украину о том, что Тегеран готов урегулировать все юридические вопросы, связанные с трагическим инцидентом, установить порядок выплаты компенсаций семьям погибших и возмещения украинской авиакомпании за инцидент.

источник: Press TV

<

Об авторе

Юрген Т. Штайнмец

Юрген Томас Штайнмец непрерывно работал в индустрии путешествий и туризма с тех пор, как он был подростком в Германии (1977).
Он основал eTurboNews в 1999 году как первый онлайн-бюллетень для мировой индустрии туристического туризма.

Поделиться с...