Новый беспосадочный рейс в США стартует весной следующего года

Американский перевозчик планирует запустить второе беспосадочное авиасообщение Норвегии с США. Новый маршрут планируется запустить в мае.

Американский перевозчик планирует запустить второе беспосадочное авиасообщение Норвегии с США. Новый маршрут планируется запустить в мае.

US Airways, которая является частью той же программы для часто летающих пассажиров, что и доминирующий местный перевозчик Scandinavian Airlines (SAS), заявила, что начнет полеты между Филадельфией и Осло 21 мая.

Авиакомпания описывает эту услугу как «сезонные рейсы», указывая, что они будут выполняться только в летний сезон. Новый маршрут станет 23-м трансатлантическим направлением US Airways.

Авиакомпания, которая в четверг сообщила об огромных убытках, связанных с расходами на топливо, но продемонстрировала лучшие результаты, чем ожидали аналитики, будет использовать экономичный узкофюзеляжный Boeing 757 на маршруте между Филадельфией и Осло с 12 местами бизнес-класса и 164 местами экономического класса. свободные места.

У пассажиров, направляющихся в США из Норвегии, в настоящее время есть только один беспосадочный вариант — ежедневный континентальный рейс из Осло в Ньюарк. Этот маршрут эксплуатировался SAS в течение многих лет, но был закрыт после террористических атак в США в 2001 году. SAS рассматривала возможность восстановления беспосадочного обслуживания в США, но до сих пор этого не сделала, и все путешественники из Норвегии должны проходить через другие европейские страны. центры, такие как Лондон, Франкфурт, Париж, Амстердам, Рейкьявик или Копенгаген.

US Airways, объединившаяся с America West Airlines в 2005 г., позиционирует себя как пятую по величине внутреннюю авиакомпанию США с более чем 35,000 1939 сотрудников. Его корни восходят к XNUMX году, когда он доставлял авиапочту в западную Пенсильванию и долину Огайо.

Она превратилась в Allegheny Airlines, US Air, а затем в US Airways после череды выкупов и слияний с участием Mohawk Airlines и, после дерегулирования авиакомпаний США в конце 1970-х годов, таких перевозчиков, как Pacific Southwest Airlines (PSA), Piedmont Airlines и Trump Shuttle. Компания прошла две крупные реорганизации в соответствии с главой 11 Кодекса США о банкротстве в 2002 и 2004 годах, что привело к слиянию с America West в 2005 году.

US Airways, которая также летает в Стокгольм, является членом сети Star Alliance, в которую входят United Airlines, Lufthansa и SAS, а также несколько других крупных перевозчиков. Он выполняет 3,800 рейсов в день по всей территории США, а также в Канаду, Европу, Карибский бассейн и Латинскую Америку.

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:

  • Она превратилась в Allegheny Airlines, US Air, а затем в US Airways после серии выкупов и слияний с участием Mohawk Airlines и, после дерегулирования авиакомпаний США в конце 1970-х годов, таких перевозчиков, как Pacific Southwest Airlines (PSA), Piedmont Airlines и Trump Shuttle.
  • Авиакомпания, которая в четверг сообщила об огромных убытках, связанных с расходами на топливо, но продемонстрировала лучшие результаты, чем ожидали аналитики, будет использовать экономичный узкофюзеляжный Boeing 757 на маршруте между Филадельфией и Осло с 12 местами бизнес-класса и 164 местами экономического класса. свободные места.
  • Компания претерпела две крупные реорганизации в соответствии с главой 11 Кодекса о банкротстве США в 2002 и 2004 годах, что привело к слиянию с America West в 2005 году.

<

Об авторе

Линда Хонхольц

Главный редактор для eTurboNews в штаб-квартире eTN.

Поделиться с...