Нажмите здесь, чтобы показать ВАШИ баннеры на этой странице и платить только за успех

Стоимость частного трансфера из аэропорта составляет около XNUMX-XNUMX евро. авиации Новости путешествия Новости туризм Транспорт Новости Travel Wire

Летние путешествия подталкивают авиаторов к краю пропасти

изображение предоставлено Scottslm с Pixabay

В 2021 году Европейская федерация транспортников (ETF) призвал внести ряд изменений в авиационный сектор, чтобы обеспечить возможность быстрого восстановления отрасли после пандемии COVID-19.

ЕФО призвал регулирующие органы обеспечить, чтобы люди были в центре авиационного сектора, и неоднократно просил сохранить штатное расписание. К сожалению, никто не слушал. Итак, теперь, когда ограничения COVID были сняты и летние путешествия наступило, когда персонал часто все еще находится на уровне COVID, работники вынуждены выходить за рамки своих возможностей, а пассажиры возмущены отменой рейсов.

С одной стороны, миллионы недовольных пассажиров страдают от отмены рейсов или значительных задержек по всей Европе, а перегруженных работой авиационных работников день за днем ​​просят работать до изнеможения, чтобы покрыть нехватку персонала в авиации. 

С другой стороны, Европейская комиссия, правительства и регулирующие органы кажутся полностью оторванными от мира и совершенно не заинтересованными в драматической реальности, с которой сталкивается отрасль. Они остаются совершенно неподвижными и молчаливыми, почти вызывающе.

Генеральный секретарь ЕФО Ливия Спера заявила:

«Авиационные работники больше не могут этого выносить».

«Они уже довольно давно находятся под значительным давлением, и ясно, что оно достигло точки кипения. Их напрягают до предела без всякой награды; мы хотим лучших условий труда и справедливой оплаты за них. Хватит значит хватит! Таким образом, мы поддерживаем законные забастовки, предпринятые нашими филиалами, и призываем наших филиалов продолжать борьбу в течение всего лета. Сейчас настало время коренным образом изменить сектор, авиационная отрасль не может продолжать существовать так, как это было до пандемии».

ЕФО поддерживает все забастовки своих авиационных членов этим летом и ожидает, что по мере развития лета будет гораздо больше сбоев и забастовок. Тем не менее, ЕФО призывает пассажиров не обвинять рабочих в катастрофах в аэропортах, отменах рейсов, длинных очередях и увеличении времени регистрации, а также в потерянном багаже ​​или задержках, вызванных десятилетиями корпоративной жадности и сокращением достойных рабочих мест. в секторе. ЕФО считает, что это прямые последствия неудач правительств, работодателей и регулирующих органов в сочетании с жадностью некоторых авиакомпаний, которые использовали пандемию COVID-19 в качестве предлога для снижения количества и качества рабочих мест в авиационном секторе.

ЕФО призывает к немедленному изменению методов работы авиационной отрасли, чтобы сделать ее более удобной для людей, будь то рабочие или пассажиры, путем:

• Коллективные переговоры и отраслевой социальный диалог между всеми профсоюзами и авиационными компаниями в Европе в соответствии с применимым национальным или европейским законодательством.

• Справедливая оплата, достойная работа и справедливые условия для всех работников авиации.

• Прекращение всех форм нестандартной занятости, в частности фиктивной самозанятости.

• Общая заработная плата повышается, по крайней мере, до уровня высокой инфляции.

• Защита правил владения и контроля ЕС в авиационном секторе.

• Отказ от предложения SES2+ в секторе управления воздушным движением, которое направлено только на либерализацию отрасли.

• Пересмотр действующих правил наземного обслуживания в Европе и прекращение либерализации сектора.

Президент ЕФО Фрэнк Морелс напоминает, что доведение рабочих до предела не ново:

«Отрасль уже давно подвергается гонке на выживание в качестве рабочих мест. На протяжении десятилетий мы видели конец достойной работы и введение рабочих мест с низкой оплатой, плохими условиями и высокой рабочей нагрузкой. Это было вызвано стремлением ЕС к экономической политике «свободного рынка», которая поставила во главу угла максимизацию прибыли владельцев бизнеса за счет работников авиации по всей Европе».

Европейская федерация транспортников объединяет профсоюзы транспортников из Европейского Союза, Европейской экономической зоны, Центральной и Восточной Европы. ЕФО представляет более 5 миллионов транспортников из более чем 200 транспортных союзов и 38 европейских стран.

Новости по теме

Об авторе

Линда С. Хонхольц

Линда Хонхольц была главным редактором журнала eTurboNews на протяжении многих лет.
Она любит писать и уделяет большое внимание деталям.
Она также отвечает за весь премиум-контент и пресс-релизы.

Оставьте комментарий

Поделиться с...