Тупиковая ситуация в Кении ставит под осаду садоводство Танзании

Аруша, Танзания (eTN) - Садоводческая отрасль в Танзании с оборотом в несколько миллионов долларов понесла «невосполнимые потери» из-за кровавого насилия в Кении после выборов.

Ожидания были высоки, что игроки садоводческой индустрии поднимут бокалы за замечательный доход в этом году, особенно во время предстоящего Дня святого Валентина, но эти ожидания и надежды превратились в кошмары.

Официальные лица заявляют, что прибыльная торговля понесла гигантский финансовый ущерб в размере до 185,000 222 долларов США (около XNUMX млн. Шекелей) всего за один месяц после волны отмены грузовых рейсов в Найроби.

По данным Ассоциации садоводов Танзании (TAHA), почти 65 процентов от общего годового экспорта цветов Танзании проходит через международный аэропорт Джомо Кеньятта.

Исполнительный директор TAHA Жаклин Мкинди назвала нанесенный ущерб «невосполнимой утратой», которая ставит под удар местную садоводческую промышленность.

В результате резня вызывает тревогу у большинства ключевых игроков сектора, особенно когда цветы не поднимаются.

«Немногие доступные грузовые самолеты в JKIA предоставили цветы Кении в первую очередь, не оставив нам альтернативы. Поэтому мы увидели от боли, что наши прекрасные розовые цветы гниют в холодных комнатах », - отметила TAHA Boss.

В международном аэропорту Джулиуса Ньерере (DSM) экспортеры цветов также столкнулись с аналогичной ситуацией, поскольку большая часть грузовых помещений была забронирована рыбным филе из Мванзы.

Некоторым из этих инвесторов были предоставлены ссуды правительством Танзании через инвестиционный банк Танзании (TIB) с целью увеличения объемов производства. Жаклин сказала, что инвесторы расстроены тем фактом, что их продукция не может попасть на рынок; следовательно, они могут оказаться не в состоянии обслуживать ссуду в соответствии с соглашением.
«Если не будет специального грузового рейса из Танзании на европейские рынки, для роста местной садоводческой отрасли потребуются годы», - сказала Жаклин.

«В настоящее время у KIA нет специальных грузовых рейсов, что затрудняет прямой доступ многих экспортеров на европейские рынки. Большинство из них должны ехать через Найроби за дополнительную плату », - пояснила она.

Авиабилеты в Найроби обходятся дорого, особенно для экспортеров с небольшими объемами продукции.

Усилия TAHA по привлечению прямых грузовых рейсов, однако, по-видимому, натолкнулись на препятствия, поскольку большинство международных перевозчиков, таких как Эфиопская авиакомпания, Cargo B из Брюсселя и Южноафриканская авиакомпания, заинтересованы в доставке Boeing 707 грузоподъемностью 70 тонн, в то время как средняя вместимость членов TAHA остается прежней. по 40 тонн за рейс три раза в неделю. «Чтобы иметь прямые авиаперевозки в KIA, нам нужны коллективные усилия, или, если быть точным, мы должны наладить сильное государственно-частное партнерство, чтобы воплотить повестку дня в реальность», — подчеркнула Жаклин.

Босс TAHA умолял государственные учреждения, такие как инвестиционный центр Танзании, Управление гражданской авиации Танзании, Управление гражданской авиации Танзании, с просьбой эффективно сотрудничать с частным сектором в попытке привлечь грузовые рейсы.

«Все производители также должны взять на себя обязательства в отношении объемов грузов», - сказала она, подчеркнув, что нынешние 40 тонн трижды в неделю недостаточно привлекательны, чтобы убедить авиагрузы приземляться на территории Танзании.

Тем не менее, TAHA очень благодарен Tanzania Investment Bank за предоставление ссуд своим членам и готовность гарантировать грузовые операции в KIA.

«Помимо TIB, мы также рады нашему правительству за его неустанные усилия по обеспечению роста садоводческой отрасли», - сказала Жаклин. Однако она также умоляла правительство рассмотреть вопрос о пересмотре пакета стимулов для садоводческого сектора для более быстрого роста.

В настоящее время отрасль садоводства пользуется поддержкой голландского правительства, USAID, BEST-AC и многих других. В рамках проекта поддержки USAID (Tanzania Airfreight Project- TAP) TAHA и Fintrac Inc. работают в партнерстве, чтобы обеспечить решение проблемы авиаперевозок.

TAHA - быстрорастущая организация, насчитывающая 48 членов, приносящая стране более 45 миллионов долларов США в год, в которой работает более 10,000 XNUMX человек. TAHA представляет собой наиболее быстрорастущий сельскохозяйственный подсектор, который играет значительную роль в экономике страны.
Садоводческое производство началось в Танзании в 1950-х годах, но только в 1970-х годах продукция экспортировалась в Европу. Первая ферма срезанных цветов была основана в 1989 году.

Экспорт овощей начался в 1970-х годах, но только в 2000 году начался экспорт в значительных объемах. С появлением коммерческого садоводства многие фермеры попробовали свои силы в этом бизнесе, но сочли его слишком сложным и сдались, в то время как другие выстояли и выжили. Аналитики говорят, что садоводческий бизнес в Танзании развивается очень медленно.

TAHA была зарегистрирована в стране в апреле 2004 года как отраслевое лобби. Его образование связано с воссозданием бывшей Цветочной ассоциации Танзании (TAFA). Согласно источникам в отрасли, его восстановление было необходимо, поскольку TAFA была больше ориентирована на цветочную промышленность.

Кенийцы столкнулись лицом к лицу с уродливой стороной всеобщих выборов 30 декабря 2007 года, когда по всей стране вспыхнули одновременные жестокие демонстрации после заявления председателя Избирательной комиссии Кении Самуэля Кивуиту о том, что действующий президент Мваи Кибаки победил в выборах. президентские выборы, которые в значительной степени были охарактеризованы как несостоятельные и не соответствующие международным стандартам.

С тех пор погибло около 900 человек, а более 3000 семей были перемещены.

Растут опасения, что, если насилие не утихнет, поворот, отмеченный в экономике Восточной Африки за последние три года, растущее деловое доверие, рост числа туристов, рост производительности на уровне компаний, успехи в демократическом развитии - все это может быть сведено на нет. .