Железная дорога свяжет Персидский залив с Европой

Как стало известно The Media Line, железнодорожное сообщение между Турцией и шестью странами-членами Совета сотрудничества стран Персидского залива (ССЗ) в настоящее время изучается региональными инженерами.

Идея была впервые предложена королем Бахрейна Хамадом бин Исса Аль Халифа во время его недавнего визита в Турцию, где он встретился с президентом Абдуллой Гюлем.

Региональные наблюдатели заявили, что, хотя это предложение стало неожиданностью для турецкой стороны, время, тем не менее, было «идеальным» для начала работы над таким проектом благодаря развивающимся экономическим и политическим отношениям между странами Персидского залива и Турцией.

Страны ССЗ - Саудовская Аравия, Бахрейн, Объединенные Арабские Эмираты, Кувейт, Катар и Оман - в настоящее время проводят технико-экономическое обоснование предлагаемой железнодорожной сети стоимостью 6 миллиардов долларов, которая соединит все шесть стран.

«В декабре страны Персидского залива получат смету расходов на строительство железной дороги», - сообщил The Media Line информированный источник в ССЗ. «Затем у стран будет пять месяцев, чтобы ответить на предложение. Если и когда проект начнется, на его завершение уйдет около четырех лет. Тем временем мы начинаем изучать новое предложение по соединению этой железнодорожной сети с Турцией ».

Если проект будет утвержден, проектировщики должны будут выбрать маршрут железной дороги. Один из вариантов - соединить страны Персидского залива с Турцией напрямую через Ирак. Однако хаотичная ситуация с безопасностью в Ираке может помешать реализации такого варианта, открывая путь к более вероятному варианту: прокладке железной дороги через Иорданию и Сирию.

В любом случае ожидается, что большая часть железной дороги пройдет через Саудовскую Аравию, и мост короля Фахда будет неотъемлемой частью любого варианта.

Страны ССЗ подписали соглашение о создании зоны свободной торговли с Турцией в мае 2005 года. В настоящее время ожидается начало переговоров по реализации соглашения, сообщило бахрейнское информационное агентство.

Новости о предлагаемом железнодорожном проекте были встречены многими бахрейнцами с большим цинизмом.

«Таких проектов пруд пруди», — сказал один из руководителей компании.

«Другие железнодорожные сети предлагались в прошлом, но так и не были реализованы», - добавил он.

Бизнесмен также указал на случай отмены предложения по созданию трамвайной системы в Бахрейне.