Boeing зафиксировал прибыль за убийство 346 пассажиров из-за безопасности: штраф составляет 200 миллионов долларов США

Boeing открывает новый центр исследований и технологий в Японии

Трагедия Boeing 737 MAX закончилась. Компания Boeing была оштрафована на 200 миллионов долларов США, чтобы закрыть главу о двух катастрофах Boeing 737 max со смертельным исходом.

<

После гибели сотен семей, гибели 346 человек и двух крушений Boeing MAX в Эфиопии и Индонезии компания Boeing согласилась заплатить 200 миллионов долларов, чтобы завершить дело.

Два списанных самолета эксплуатировались Lion Air и Ethiopian Airlines. B737 Max возвращается в стройпосле того, как были устранены смертельные недостатки безопасности.

Авиационный гигант Boeing согласился сегодня (22 сентября 2022 г.) выплатить огромные штрафы в размере 200 миллионов долларов за введение общественности в заблуждение относительно безопасности своего самолета 737 MAX, который дважды разбился, в результате чего в 346 и 2018 годах погибло 2019 человек.

            Уволенный генеральный директор корпорации Деннис Мюленбург также согласился выплатить штрафы, установленные Комиссией по ценным бумагам и биржам (SEC), которая заявила, что Boeing и Мюленбург знали, что часть системы управления полетом самолета неисправна и представляет собой постоянную проблему безопасности, но сообщила общественности, что 737 MAX был безопасным в полете. В результате авиакатастроф самолет был остановлен во всем мире примерно на 20 месяцев, что стало одним из самых продолжительных остановок в истории авиации.

             Роберт А. Клиффорд, основатель и старший партнер Clifford Law Offices, который также является ведущим советником в ожидающем рассмотрения судебном процессе в федеральном окружном суде Чикаго против Boeing во второй катастрофе, унесшей 157 жизней, сказал в ответ на сегодняшние новости: «Мюленбург или любой другой, кто убедил правительство оставить Boeing MAX 737 в полете, должен быть подвергнут тщательному расследованию на предмет поведения, которое может носить преступный характер». Клиффорд добавил: «Это включает в себя проверку правительством всех сообщений между сторонами в корпорации или кем-либо за пределами Boeing».

            Сообщается, что Boeing и Мюленбург договорились урегулировать обвинения в нарушении антимошеннических положений законодательства США о ценных бумагах, но не признали и не опровергли обвинения SEC. Boeing согласился выплатить компенсацию в размере 200 миллионов долларов, а Мюленбург согласился заплатить 1 миллион долларов. «Платеж Мюленбурга в размере 1 миллиона долларов является оскорблением для семей, и этот символизм заслуживает осуждения, особенно в свете золотого парашюта в размере 62 миллионов долларов, который, как сообщается, он получил после увольнения из-за действий компании», — сказал Клиффорд.

            Председатель SEC Гэри Генслер сказал: «Во времена кризиса и трагедии особенно важно, чтобы публичные компании и руководители предоставляли рынку полную, справедливую и правдивую информацию. Компания «Боинг» и ее бывший генеральный директор Деннис Мюленбург не выполнили этого основного обязательства. Они ввели инвесторов в заблуждение, заверив в безопасности 737 MAX, несмотря на то, что знали о серьезных проблемах с безопасностью».  

Clifford Law Offices представляет интересы 70 человек на борту самолета, разбившегося в марте 2019 года сразу после взлета в Эфиопии. 

В исках утверждается, что Boeing поставил прибыль выше безопасности и обманул общественность и правительство, добиваясь быстрой сертификации самолетов.

ЧТО ВЫНУТЬ ИЗ ЭТОЙ СТАТЬИ:

  • Clifford, founder and senior partner of Clifford Law Offices who also serves as Lead Counsel in the pending litigation in federal district court in Chicago against Boeing in the second crash that took 157 lives, said in reaction to today's news, “Muilenburg or anyone else who persuaded the government to keep the MAX 737 Boeing flying should be fully investigated for conduct that could be criminal in nature.
  • The corporation's fired CEO, Dennis Muilenburg, also agreed to pay fines set by the Securities and Exchange Commission (SEC) that stated Boeing and Muilenburg knew that part of the plane’s flight control system was flawed and posed an ongoing safety concern yet told the public that the 737 MAX was safe to fly.
  • 22, 2022) to pay a hefty $200 million in fines for misleading the public about the safety of its 737 MAX aircraft that crashed twice, leaving 346 people dead in 2018 and 2019.

Об авторе

Аватар Юргена Т. Штайнмеца

Юрген Т. Штайнмец

Юрген Томас Штайнмец непрерывно работал в индустрии путешествий и туризма с тех пор, как он был подростком в Германии (1977).
Он основал eTurboNews в 1999 году как первый онлайн-бюллетень для мировой индустрии туристического туризма.

Подписаться
Уведомление о
гость
0 Комментарии
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Буду рад вашим мыслям, пожалуйста, прокомментируйте.x
Поделиться с...