После гибели сотен семей, гибели 346 человек и двух крушений Boeing MAX в Эфиопии и Индонезии компания Boeing согласилась заплатить 200 миллионов долларов, чтобы завершить дело.
Два списанных самолета эксплуатировались Lion Air и Ethiopian Airlines. B737 Max возвращается в стройпосле того, как были устранены смертельные недостатки безопасности.
Авиационный гигант Boeing согласился сегодня (22 сентября 2022 г.) выплатить огромные штрафы в размере 200 миллионов долларов за введение общественности в заблуждение относительно безопасности своего самолета 737 MAX, который дважды разбился, в результате чего в 346 и 2018 годах погибло 2019 человек.
Уволенный генеральный директор корпорации Деннис Мюленбург также согласился выплатить штрафы, установленные Комиссией по ценным бумагам и биржам (SEC), которая заявила, что Boeing и Мюленбург знали, что часть системы управления полетом самолета неисправна и представляет собой постоянную проблему безопасности, но сообщила общественности, что 737 MAX был безопасным в полете. В результате авиакатастроф самолет был остановлен во всем мире примерно на 20 месяцев, что стало одним из самых продолжительных остановок в истории авиации.
Роберт А. Клиффорд, основатель и старший партнер Clifford Law Offices, который также является ведущим советником в ожидающем рассмотрения судебном процессе в федеральном окружном суде Чикаго против Boeing во второй катастрофе, унесшей 157 жизней, сказал в ответ на сегодняшние новости: «Мюленбург или любой другой, кто убедил правительство оставить Boeing MAX 737 в полете, должен быть подвергнут тщательному расследованию на предмет поведения, которое может носить преступный характер». Клиффорд добавил: «Это включает в себя проверку правительством всех сообщений между сторонами в корпорации или кем-либо за пределами Boeing».
Сообщается, что Boeing и Мюленбург договорились урегулировать обвинения в нарушении антимошеннических положений законодательства США о ценных бумагах, но не признали и не опровергли обвинения SEC. Boeing согласился выплатить компенсацию в размере 200 миллионов долларов, а Мюленбург согласился заплатить 1 миллион долларов. «Платеж Мюленбурга в размере 1 миллиона долларов является оскорблением для семей, и этот символизм заслуживает осуждения, особенно в свете золотого парашюта в размере 62 миллионов долларов, который, как сообщается, он получил после увольнения из-за действий компании», — сказал Клиффорд.
Председатель SEC Гэри Генслер сказал: «Во времена кризиса и трагедии особенно важно, чтобы публичные компании и руководители предоставляли рынку полную, справедливую и правдивую информацию. Компания «Боинг» и ее бывший генеральный директор Деннис Мюленбург не выполнили этого основного обязательства. Они ввели инвесторов в заблуждение, заверив в безопасности 737 MAX, несмотря на то, что знали о серьезных проблемах с безопасностью».
Clifford Law Offices представляет интересы 70 человек на борту самолета, разбившегося в марте 2019 года сразу после взлета в Эфиопии.
В исках утверждается, что Boeing поставил прибыль выше безопасности и обманул общественность и правительство, добиваясь быстрой сертификации самолетов.
