Порывистые ветры глобального экономического спада охватили туристическую отрасль Бангладеш

ДХАКА. Порывистые ветры глобального экономического спада подтолкнули ряд иностранных авиакомпаний либо к тому, чтобы упаковать, либо сократить свои операции из Бангладеш, в результате чего туристическая отрасль страны оказалась в мрачной ситуации, сообщили инсайдеры отрасли в понедельник.

Генеральный секретарь Ассоциации туристических агентств Бангладеш (ATAB) АКМ Бари заявил в понедельник, что количество пассажиров в Бангладеш и обратно упало примерно до 2.7 миллиона в 2008 году с 3.3 миллиона в 2007 году.

По его оценкам, в 14 году средний объем воздушного движения снизится как минимум на 2009 процентов по сравнению с прошлым годом. По его словам, около 20 иностранных авиакомпаний, выполняющих рейсы из Бангладеш, либо решили упаковать свои вещи, либо сократили объем операций.

Авиакомпания RAK Airways из ОАЭ, которая вышла на рынок Бангладеш в 2007 году, уже прекратила свою деятельность в стране из-за падения спроса из-за глобального финансового кризиса.

Singapore Airlines, одна из ведущих авиакомпаний мира, объявила о сокращении числа рейсов до пяти с семи еженедельно с середины февраля, в то время как Thai Airlines приостановила один рейс, соединяющий юго-восточный портовый город Бангладеш Читтагонг и Бангкок.

Официальные лица обеих авиакомпаний обвинили в глобальном экономическом спаде как причину таких решений своих властей.

Сокращение рейсов произошло в то время, когда Международная ассоциация воздушного транспорта опасалась, что авиаперевозчики Азиатско-Тихоокеанского региона серьезно пострадают от более чем удвоения убытков до 1.1 миллиарда долларов США в 2009 году с 500 миллионов долларов США в 2008 году.

В нем говорится, что на этих перевозчиков из Азиатско-Тихоокеанского региона приходится почти треть мирового пассажиропотока и 45 процентов мирового рынка грузов.

Кроме того, по сообщениям местных СМИ, British Airways приостановит свои пассажирские рейсы Дакка-Лондон-Дакка с марта этого года, поскольку рентабельность авиаперевозчика на этом маршруте снизилась.

Согласно местным сообщениям, Saudi Airlines, ведущий арабский авиаперевозчик, также может сократить на треть своих пассажирских рейсов между Даккой и крупными городами Королевства с апреля этого года из-за снижения пассажиропотока.

Количество пассажиров, в основном работающих за границей Бангладеш, сократилось из-за замораживания набора рабочей силы Саудовской Аравии из Бангладеш.

Генеральный секретарь ATAB Бари сказал, что, по сути, глобальный экономический кризис явился основной причиной прямого или косвенного ухода иностранных авиакомпаний.

Он сказал, что авиационная промышленность Бангладеш, которая быстро развивалась после роста занятости за рубежом в последние несколько лет, может столкнуться с неудачей, если экспорт рабочей силы резко сократится, поскольку страны Ближнего Востока сократят свою деятельность в области развития на фоне финансового спада.

Шахана Первин, официальный представитель авиакомпании Emirates Airlines, сказала, что движение авиаперевозчика из Бангладеш в страны Ближнего Востока в некоторой степени сократилось. «Мы предлагаем выгодные пакеты услуг, чтобы привлечь больше пассажиров», - сказал он.

После такой мрачной ситуации большое количество бангладешцев, работающих с различными иностранными авиакомпаниями, опасаются потери работы.

«Мы опасаемся, что потеряем работу, поскольку наша компания также сокращает количество рейсов», - сказал бангладешский бортпроводник иностранного авиаперевозчика.

Бари сказал, что решение иностранных авиакомпаний о сокращении или увеличении объема операций не только вызовет тяжелое положение для пассажиров, особенно миллионов жителей Бангладеш, живущих и работающих за границей, но также повлияет на бизнес более 1,400 туристических агентств страны.