ДЖАКАРТА. Индонезийский бюджетный перевозчик Adam Air, который был предупрежден о своих стандартах безопасности, заявил в понедельник, что лизинговая фирма конфисковала более половины его флота после того, как авиакомпания не выполнила свои платежи.
Adam Air, которая, как и все другие индонезийские авиакомпании, была запрещена Европейским союзом из соображений безопасности, в понедельник была вынуждена сократить несколько регулярных рейсов из-за нехватки самолетов, что вызвало задержки для некоторых пассажиров.
«Из 22 самолетов сейчас у нас только 10, потому что 12 из них объявлены дефолтными. Остальные 10 компаний также объявлены неплатежеспособными, но я все еще пытаюсь найти способ реструктурировать платежи», — сказал агентству Рейтер президент-директор авиакомпании Адам Сухерман.
PT Bhakti Investama Tbk BHIT.JK, инвестиционная фирма, которая косвенно владеет 50 процентами Adam Air, продаст свою долю в проблемной авиакомпании обратно Сухерману, акционеру-основателю, за 100 миллиардов рупий (11 миллионов долларов), по данным Hotman Paris Hutapea. , адвокат Бхакти.
В январе 2007 года самолет компании Adam Air упал в море у острова Сулавеси, все 102 человека на борту предположительно погибли.
Bhakti, контролируемая бизнесменом Хари Таносоедибджо, вложила средства в авиакомпанию вскоре после катастрофы, надеясь извлечь выгоду из оздоровления авиакомпании.
По словам Хутапеа, Bhakti вложила в авиакомпанию 157 миллиардов рупий с тех пор, как в апреле 2007 года согласилась купить 50-процентную долю в авиакомпании.
Индустрия авиаперевозок в Индонезии быстро выросла за последнее десятилетие после либерализации, с появлением новых игроков и более широким выбором маршрутов через обширный архипелаг.
Тем не менее, четвертая по численности населения страна в мире за последние годы пострадала от ряда авиакатастроф, что вызвало обеспокоенность по поводу стандартов безопасности и побудило Европейский Союз запретить всем индонезийским авиакомпаниям посещать свое воздушное пространство.
Хотя причина катастрофы Adam Air все еще расследуется, бюджетная авиакомпания столкнулась с другими проблемами безопасности.
10 марта Boeing 737-400 авиакомпании Adam Air, на борту которого находились более 170 человек, вылетел за взлетно-посадочную полосу в аэропорту острова Батам, в результате чего самолет был поврежден и пять человек получили ранения.
После этого инцидента государственные СМИ сообщили, что министр транспорта Индонезии предупредил компанию Adam Air, что она может быть вынуждена прекратить свою деятельность после серии аварий с участием перевозчика.
reuters.com
