Авиакомпании Стоимость частного трансфера из аэропорта составляет около XNUMX-XNUMX евро. авиации Новости путешествия Деловая поездка Новости Люди Восстановление Ответственный Сохранность Торговые центры туризм Транспорт Новости Travel Wire

IATA: авиаперевозки стабильны и устойчивы

IATA: авиаперевозки стабильны и устойчивы
IATA: авиаперевозки стабильны и устойчивы
Написано Гарри Джонсон

Текущая экономическая неопределенность мало повлияла на спрос на грузовые авиаперевозки, но необходимо внимательно следить за развитием событий.

Игровой автомат Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) опубликовал данные по мировым рынкам грузовых авиаперевозок, показывающие здоровую и стабильную работу.

  • Мировой спрос, измеряемый в грузовых тонно-километрах (КТК*), был на 6.4% ниже уровня июня 2021 года (-6.6% для международных операций). Это улучшение по сравнению с годовым спадом на 8.3%, наблюдавшимся в мае. Мировой спрос в первом полугодии был на 4.3% ниже уровня 2021 года (-4.2% для международных операций). По сравнению с уровнем до COVID (2019 г.) полугодовой спрос вырос на 2.2%.
     
  • Пропускная способность была на 6.7% больше, чем в июне 2021 года (+9.4% для международных операций). Это больше по сравнению с ростом на 2.7% в годовом исчислении, зарегистрированным в мае. Пропускная способность за первое полугодие выросла на 4.5% (+5.7% для международных операций) по сравнению с первым полугодием 2021 года. По сравнению с уровнем до COVID спрос вырос на 2.5%. 
     
  • На эффективность грузовых авиаперевозок влияет несколько факторов.  
    • Торговая активность в июне немного возросла, так как ограничения в Китае из-за Omicron были ослаблены. Развивающиеся регионы (Латинская Америка и Африка) также способствовали росту благодаря увеличению объемов.  
    • Новые экспортные заказы, опережающий индикатор спроса на грузы и мировой торговли, сократились на всех рынках, кроме Китая.  
    • Война на Украине продолжает снижать грузоподъемность, используемую для обслуживания Европы, поскольку несколько авиакомпаний, базирующихся в России и Украине, были ключевыми игроками в сфере грузоперевозок. 

«Спрос на грузовые авиаперевозки в первой половине 2022 года был на 2.2% выше уровня до пандемии (первое полугодие 2019 года). Это хорошие показатели, особенно с учетом продолжающихся ограничений в цепочке поставок и потери мощностей из-за войны на Украине. Текущая экономическая неопределенность мало повлияла на спрос на грузовые авиаперевозки, но во втором полугодии необходимо будет внимательно следить за развитием событий», — сказал Уилли Уолш, генеральный директор IATA.  

Июньское региональное выступление

  • Азиатско-Тихоокеанские авиалинии увидели, что их объемы грузовых авиаперевозок снизились на 2.1% в июне 2022 года по сравнению с тем же месяцем 2021 года. Это было значительным улучшением по сравнению с падением на 6.6% в мае. Спрос за первое полугодие был на 2.7% ниже уровня 2021 года. Авиакомпании в регионе сильно пострадали от снижения торговой и производственной активности из-за ограничений, связанных с Omicron в Китае, однако в июне ситуация продолжала ослабевать после снятия ограничений. Доступные мощности в регионе упали на 6.2% по сравнению с июнем 2021 года. Это привело к тому, что мощность была на 0.2% ниже уровня 2021 года в первой половине 2022 года. 
  • Североамериканские перевозчики сообщил о снижении объемов грузов в июне 6.3 г. по сравнению с июнем 2022 г. на 2021%. Спрос в первом полугодии был на 3.3% ниже уровня 2021 г. Высокая инфляция влияет на регион. Спрос на рынке Азия-Северная Америка падает, а рынок Европа-Северная Америка начал снижаться. Пропускная способность выросла на 5.6% в июне 2022 года по сравнению с июнем 2021 года и на 6.1% за первое полугодие 2022 года. 
  • Европейские перевозчики в июне 13.5 г. произошло снижение объемов грузов на 2022% по сравнению с тем же месяцем 2021 г. Это был самый слабый показатель среди всех регионов. Однако это было небольшое улучшение по сравнению с предыдущим месяцем, когда наблюдалось самое резкое падение спроса с начала 2022 года. Это связано с войной на Украине. Нехватка рабочей силы и снижение производственной активности в Азии из-за Omicron также повлияли на объемы. Мощность увеличилась на 5.6% в июне 2022 года по сравнению с июнем 2021 года. Спрос в первом полугодии был на 7.8% ниже уровня 2021 года, а мощность была выше на 3.7%. 
  • Ближневосточные перевозчики в июне объемы грузов снизились на 10.8% в годовом исчислении. Значительные выгоды от перенаправления трафика, чтобы избежать полетов над Россией, не были реализованы. Пропускная способность увеличилась на 6.7% по сравнению с июнем 2021 года. Спрос в первом полугодии был на 9.3% ниже уровня 2021 года, что является самым слабым показателем за первое полугодие среди всех регионов. Мощность первого полугодия была на 6.3% выше уровня 2021 года.
  • Латиноамериканские перевозчики сообщил об увеличении объемов грузов на 19.6% в июне 2022 года по сравнению с июнем 2021 года. Это был самый высокий показатель среди всех регионов. Авиакомпании в этом регионе проявляют оптимизм, вводя новые услуги и мощности, а в некоторых случаях инвестируя в ближайшие месяцы дополнительные самолеты для грузовых авиаперевозок. Пропускная способность в июне выросла на 29.5% по сравнению с тем же месяцем 2021 года. Спрос в первом полугодии был на 21.8% выше уровня 2021 года, а полугодовая мощность была на 32.6% выше уровня 2021 года. Это был самый сильный результат за первое полугодие среди всех регионов. 
  • Африканские авиалинии объем грузов увеличился на 5.7% в июне 2022 года по сравнению с июнем 2021 года. Как и в случае с перевозчиками в Латинской Америке, авиакомпании в этом регионе проявили оптимизм, введя дополнительные мощности. Мощность была на 10.3% выше уровня июня 2021 года. Спрос за первое полугодие был на 2.9% выше уровня 2021 года, а полугодовая мощность была на 6.9% выше уровня 2021 года.

Общая доля рынка грузоперевозок по регионам перевозчиков в пересчете на ЧТК составляет: Азиатско-Тихоокеанский регион 32.4%, Европа 22.9%, Северная Америка 27.2%, Ближний Восток 13.4%, Латинская Америка 2.2%, Африка 1.9%.

IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта) представляет около 290 авиакомпаний, на долю которых приходится 83% мирового воздушного движения.

Глобальная туристическая встреча World Travel Market London возвращается! И вы приглашены. Это ваш шанс пообщаться с коллегами-профессионалами отрасли, пообщаться в сети, получить ценную информацию и добиться успеха в бизнесе всего за 3 дня! Зарегистрируйтесь, чтобы обеспечить себе место сегодня! будет проходить с 7 по 9 ноября 2022 года. Зарегистрируйтесь сейчас!

Статистические данные ИАТА охватывают международные и внутренние регулярные авиаперевозки для авиакомпаний, входящих и не входящих в ИАТА.

Новости по теме

Об авторе

Гарри Джонсон

Гарри Джонсон был редактором заданий для eTurboNews более 20 лет. Он живет в Гонолулу, Гавайи, родом из Европы. Ему нравится писать и освещать новости.

Подписаться
Уведомление о
гость
0 Комментарии
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Буду рад вашим мыслям, пожалуйста, прокомментируйте.x
Поделиться с...